у меня приора, брал в октябре 2007 года. езжу почти каждый день в принципе динамика разгона хорошая, до 185 разгонял (только не сам, а братишка гонял), дальше страшновато подымать, хотя идет (сзади проставки стоят, зад высокий, на кочках кидает). в декабре шурин купил такую же, тока цвет не "космос" а "млечка". так вот у него мотор значительно веселей крутит, жмешь на гашетку, разгоняется как дурная действительно. вот интересно, почему такая разница? в расходе бензина существенной разницы не заметил... не из-за цвета же )
Ежу на Приоре с октября 2007 года кроме положительных эмоций ничего нет! до нее была десятка даже не идет в сравнение. Мотор сильнее, сидеть удобнее (хотя и говорят, что салон десяточный). Усилитель руля, отопитель, и т.д. А маленькие недаработки - та этож отечественный автомобиль, на то рысские люди смекалку и имеют!
У меня хечБечеК незнаю что с задней полкой делать и снимать не охото, вот хочу убрать по бокам места под колонки и зделать багажник по просторней, как думайте это стойт вообще делать или нет?
У меня хечБечеК незнаю что с задней полкой делать и снимать не охото, вот хочу убрать по бокам места под колонки и зделать багажник по просторней, как думайте это стойт вообще делать или нет?
В случае чего задний диван сложишь... А так - хетч он и в Африке хетч - багажник маловат, седан тогда надо было брать) или универсал ждать!
Просто саб не лезит))), и хеч мне больше намного нравица чем сидан у него видон молодежней), кроме саба в багажнике нечего не вожу!), вот и думаю что делать.
У меня хечБечеК незнаю что с задней полкой делать и снимать не охото, вот хочу убрать по бокам места под колонки и зделать багажник по просторней, как думайте это стойт вообще делать или нет?
Делай смело, я думаю с гарантии не снимут. У меня на "девятке" была такая конструкция: колонки овалы были расположены в боковых держателях полки, там где есть штатные сетки. Правда придется пожертвовать ремнями безопасностями (на моей "девятке" их не было). Ребята общили стандартные упоры фанерой и карпетом, полка получилась абсолютно плоской. Плюсы: не гремит, легко демонтируется (не надо отключать колонки), легкая сама по себе т.к. это только фанера, при желании при перевозки грузов ложится прям на пол (в пакет) и сверху можно разместить груз. Очень удобно. Единственный момент то что проем между держателями немного сократился т.е. полка стала чуть уже штатной, из-за блинов колонок но все большие коробки типа телевизора все равно легко проходит.
В твоем случае колонки можно разместить в задних дверях, а полку сделать шире уменьшив ширину боковых держателей,
а саб сделать скрытым типа "стелс"
)
, кроме саба в багажнике нечего не вожу!), вот и думаю что делать.
Комбинированный вид
