Здравствуйте!)
А не проще просто скинуть сапун в атмосверу, а дырку на впуске заткнуть?
Так испокон веков на наших авто делали!
Здравствуйте)))
Дыркой обычно др. называют))) Делали, когда ДВС капиталить было пора. Если цель - исключить КГ из впуск. смеси, то проще. Но при этом, где же совесть - контролер ваш лучший?
Сапуном обзывать шланг от крышки ГБЦ к впускн. патрубку неверно, т.к. сапун - устройство (дыхательный клапан), служащий для поддержания равенства давлений (относительно атмосферы). Если бы он был установлен (сапун с фильтром тонкой очистки), то был бы один шланг (от него), подключенный к задроссельному пространству (впуск), а не два от крышки ГБЦ (с разной пропускной способностью и разными точками подключения) и масла на выс. оборотах в впуск летело бы меньше.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Наверное надо уже менять поршневую.
Когда идеально подогнана поршневая, проблем с картерными газами нет и двигатель на много резвее.
Мне очень повезло с поршневой, видать на заводе хорошо подогнали.
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.
А во сколько обошёлся этот клапан?Бмв как ни крути!
Куплен до кризиса и это аналог от др. изготовителя)))
---
Все зависит от тебя: "Ищите, и обрящете, толцыте, и отверзется". Например, сегодня в exist аналог от Jp Group [1416000400] Дания, для нашего региона 1259,12 р.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901, а есть где-нить практическая установка заводского (от BMW, к примеру) циклонного малоотделителя на ВАЗовский мотор? Сам не собираешься ставить?
Serg901, а есть где-нить практическая установка заводского (от BMW, к примеру) циклонного малоотделителя на ВАЗовский мотор? Сам не собираешься ставить?
Есть. И много.
Сразу оговорюсь. Фото с просторов инета. И все работает исключительно.
Если найду свой фильтр - выложу. Убедитесь, на сколько это полезно.
Последний раз редактировалось АСаныч; 01.07.2021 в 21:49.
Пока нет, хотя вроде все есть для этого. Планировал справа, возле стакана. Вх. трубку (латунь) - вдоль ДВС, стыковка через резиновые, хомуты пружинные. Выход - штуцер в ресивер, после проверки (временно вместо ВУТ на стоящем авто). Малая ветвь на месте - заглушку внутрь трубки, с подводящим патрубком к ДП еще проще.
Цитата:
Сообщение от АСаныч
А сколько стОит такой? Если не секрет. И номер каталожный, если можно.
Так пару стр. назад
Цитата:
Сообщение от Serg901
аналог от Jp Group [1416000400] Дания, для нашего региона 1259,12 р.
Мой - 501 412 755
Еще подобные фильтры (мерс и т.д.) поиском найти недолго, их тоже ставят (встречал, но не на ВАЗ).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!