F.A.Q. Валы.

[Vovanoto]

Ну что? поехали?
Просьба отписать всем владельцам валов:
1. Модель(производитель)
2. Перекрытия
4. Общий конфиг (ШПГ,ГБЦ, ресивер, кпп)
3. Как отпрограммирована и на чем( я7.2, я5.1, м73, е-газ и т.д.)
4. Как поехала
5. Желательно видео

Все сообщения по возможности буду приводить в красивый и понятный вид

[L-E-R-O-N]

1. уса 8,9
2. перекрытия 1,5впуск , 1 выпуск
3. низ 21126, гбц сток, ресивер прокар, форсы бош 107, дросель 54мм, выпуск 4-2-1 (51-51-38). кпп сток + гп 3,9
4. откатка матрицей на я7,2.
5. мрв 390кг , цикловое 450кг. хх 1050 оборотов, до 2000 чуть хуже стока, с 2000 до 4000 чуть лучше стока , 4500 валилово до 7500 ( можно и выше, до 8000 мрв растет))) )
6. видосы см. в ютьюб.

[vovan]

1. Окб Двигатель 47/050
2. Перекрытия 1,2/1,0
3. Низ 21126, доработка каналов ГБЦ, ресивер сток ДЗ 54,форсунки Бош 107, выпуск 4-2-1, КПП сток
4. Откатка на Январь 7.2.
5. ХХ 1100, едет до 2000 чуть хуже стока, 2000-3000 как сток, выше 3000 лучше стока, подхват с 4500, отсечка 7500.
6. ВИдео нет, конфиг будет меняться (ресивер и пара в КПП).

[reg62]

1. ОКБ Двигатель 047/047 (подъём 9.7 мм, фаза 274 градуса) - самые городские овощные валики.
2. Перекрытия 0,5 впуск, 0,0 выпуск (стоят на серийных шестернях).
3. Низ 82/131/82,5, гбц подпилена в HMG, ресивер SVR, форсы мерседес, дроссель 52мм, выпуск 4-1 (38-63). резонатор гольф турбо, глушитель сааб турбо, кпп 103 + гп 4,13.
4. Откатка матрицей на я7,2.
5. МРВ 450кг , цикловое 595мг/такт. хх 1100-1130 оборотов, с любых оборотов лучше стока.
6. Вот видосы надо бы снять. Неумелый разгон до 100 с места 8.5 секунд. Без полноценного лаунча совсем не умею гоняться с места. Полноценный лаунч только в TRS237, TRS239, J5LS45, J5LS46.
7. ДМРВ Сименс 20.3855 (поэтому воздух с него и воздух с ваших бошей 116 не одно и тоже!).

[reg62]

1. ОКБ Двигатель 047/047 (подъём 9.7 мм, фаза 274 градуса) - самые городские ("овощные") валики.
2. Перекрытия ~0,5 впуск, ~0,0 выпуск (стоят на серийных шестернях).
3. Низ 82/131/82,5, гбц подпилена в HMG, ресивер SVR, форсунки мерседес, дроссель 52мм, выпуск 4-1 (38-63). резонатор гольф турбо, глушитель сааб турбо, кпп 103 + гп 4,13.
4. Откатка матрицей на я7,2.
5. МРВ 450кг , цикловое 595мг/такт. хх 1100-1130 оборотов, с любых оборотов едет лучше стока, никакой дерготни.
6. ДМРВ Сименс 20.3855 (поэтому воздух с него и воздух с ваших бошей 116 не одно и тоже!).
7. Неумелый разгон до 100 с места - 8.5 секунд. Без полноценного лаунча совсем не умею гоняться с места. Полноценный лаунч только в TRS237, TRS239, J5LS45, J5LS46.
В МК введена поправка на размерность резины (скорость -3%).
Видео разгона - http://rusfolder.com/38325295 http://rusfolder.com/38415760

Низ снят, разобран и лежит промасленный в ожидании новых комплектующих.
Шатуны, коленвал, поршни в идеальном состоянии. Зазоры колечек на холодную: компрессионных порядка 0.7-0.9мм, маслосъёмных порядка 0.7мм. Это объясняет компрессию 10.5-11.5 при степени сжатия 11.3.

[barrera]

1. Валы 8.9 280 Клуб Турбо
2. Перекрытия 1.5/1
3. Приорониз. ГБЦ 1.4, запил каналов, прокладка ГБЦ 2110, ресивер сток, 107 волгофорсы, паук 4-2-1 стингер, резонатор стингер, банка сток. КПП - 112 ряд +3.9
4. Январь 7.2 онлайн.
5. ХХ - 1050, отсечка 7800 вроде... МРВ в пике 360, ЦН - 475. Замер ДжиПиЭсом - 8.99с до 100. по приборке чуть меньше 9.
6. Видео не выкладывал, жду ресивер Про.Кар )
Графики характера мотора на второй передаче с 2000 оборотов, программой OpenDiag

[kulibin]

1. СТИ-3
2. перекрытия сток шестерни
3. низ 21126, гбц сток, ресивер прокар, форсы бош 107, дросель 52мм, выпуск 4-2-1 . кпп 112 ряд + гп 3,9 блокировка Вал рейсинг
4. откатка по логам bosch 17.9.7 E-газ .
5. мрв 400кг ,. хх 1100 оборотов, до 2000 чуть хуже стока, с 2000 до 4500 чуть лучше стока , 4500 валилово до 7000
6. Распредвалы СТИ-3 Приора Е-газ

[Nick_161]

1. УСА 8.6
2. Перекрытия выхлоп 1.0, вхлоп 0.6.
3. Низ 126 сток, гбц сток, форсы сток, рес стингер, д.з.54, выпуск 4-2-1, далее резонатор стингер, банка сааб, кпп сток.
4. До 1500-2000об хуже стока, до 4000об явно лучше стока, далее до 4500об яма(прога на бош слегка правлена), с 4500 до 6500 об оч хорошо, выкрут в 7000. По теплу за..е..вала иногда детонация, но авто ехала достойно, щас похолодало и форс не хватает. В планах замена форс и откатка(в выходные). Вот тогда и будет мрв, цн, всякий там:-).

[reg62]

Дополнение к логам.

[Kiseloff]

Nick_161
дак едут или не едут 8,6 на егазе?
катался со сток приорами?
я на чипе, пауке и 16-х колесах уезжаю от стока корпуса на 3 на 402м

2. Перекрытия выхлоп 1.0, вхлоп 0.6.
обычно вроде впуск шире открывают