Сначала стояла резина заводская баргузин (жёсткая) теперь купил каму евро 236 (Помягче. Она всесезонка типа. Протектор высокий) ни от той ни от другой не слышал шума может я не правильно слушаю? А вот зимнюю какупилиту4 слышу только лязг шипов когда колёса пробуксовывают на старте и потом тоже тихо.
На данный момент у меня тоже летняя резина заводская (баргузин 2). Хочу поменять ее. Вот только думаю брать на 14, только какую?? Либо сразу и диски на 15 и резину другой модели???
Пишите свои мнения.
Заранее спасибо))))
Оба размера влезут нормально, заводские размеры 185/65 R14
5.5 X 14 ET37, заменяемые 195/55 R15
6.5 X 15 ET35. Скорость по спидометру будет меняться к примеру 185\64\r14 (высота 597мм) и 195\55\r15 (высота 596мм) почти одинаковые. Когда скорость достигает 100 км/ч на 14 радиусе с этими размерами, реальная скорость на 15 радиусе будет равна 99.9 км/ч: на 0.2% меньше. Клиренс ниже на 0.5мм. А вот если 195\50\r15 (высота уже будет 576) если сравнить с 14 радиусом то Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 96.5 км/ч: на 3.6% меньше. и соответственно клиренс на 10.5 мм будет ниже. И еще пример у меня заводские стояли баргузин 185\60\r14 (высота 578) так вот ездили на море расстояние большое 2000 туда и 2000 обратно так вот на счетчик пробега мне намотало 200 км лишнего сравнивал по GPS и у брата на машине.
у меня с завода была резина амтелька 185/60 14R примерял себе 195/55 15R ничего не терет, выступ не помню, там тоже была амтелька, резина мягкая, мне нравится
__________________
жизнь как туалетная бумага, такая длинная,а тратишь на всякое га..о
на марковском форуме продавал один за 4000 новую 236 резину в начале зимы изза не сезона спроса не было сеичас толи он притих толи купили но этого объявления больше не видно