Если кому-то помог мой отчет - буду очень рад))) Удачи))
Большое человеческое спосибо,обязательно воспользуюсь советом.А временно залил ту американскую жидкость,которая для всех;вопрос она должна пениться когда заливаешь?
stran-nik.ur, по поводу изоленты думаю как времянка пойдет, но я все же ездил и было сыкотно, как бы вообще шланг не рванул, т.к. давление то там ВЫСОКОЕ. В общем чтоб было спокойнее на душе подбей бабло и замени, мой тебе совет)))
stran-nik.ur, по поводу изоленты думаю как времянка пойдет, но я все же ездил и было сыкотно, как бы вообще шланг не рванул, т.к. давление то там ВЫСОКОЕ. В общем чтоб было спокойнее на душе подбей бабло и замени, мой тебе совет)))
А че там рванет то? поттекает то в месте стыка двух шлангов, там они скручены железными гайками. Если течет сам шланг то это уже другое дело, тогда может и рвануть.
я менял родной пентоксин на ATF III . она на все иномарки почти идет . красного цвета. короче советую ее. руль стал заметно легче и не шумит почти при крайних положениях руля. менял все один и не надо второго человека для помощи. ни чего сложного там нет . я и гур снимал. и разбирал его полностью до лопаток. менял подшипник. а надо было просто заменить этот пентоксин родной . ))) он бывает зеленого и желтого цвета. желтый нормальный а зеленый херня .....меняется просто . вывешиваешь передние колеса что бы не касались земли . отворачиваешь шланг с насоса и сливаешь в баночку . потом крутишь рулем и сливается весь остаток жидкости . потом шланг на место. закрепил и налил в бачок новую жижу. опять крутишь рулем от крайнего до крайнего положения руля раз 8-9. доливаешь если жижа ушла и опять крутишь . только двигатель не заводить во время всех действий. вот и все . ставь на колеса и в путь )))))
Комбинированный вид
