Lainer, неудачное сравнение. Потому как воры должны сидеть в тюрьме, а они в Кремле сидят и Россией правят. А автосалон, хоть он и не имеет сертификата на торговлю конкретной маркой автопрома, всё таки остаётся автосалоном, а не бакалеей и не магазином игрушек.
Как раз таки удачное !
Вы покупаете автомобиль , а не стендовую модель автомобиля !
Вы как покупатель в праве много что по просить и по требовать . И дилер Вам порой не в праве отказать в некоторых Ваших хотелках !
Замете , я написал именно ДИЛЕР !!! а не продавец автомобилей .
Lainer, Алексей, как минимум нужно чётко знать как выглядит правильный сертификат... Вот скажите прям по чесноку по памяти сколько из 11 степеный защиты у купюры в 1000 руб сможете вспомнить? А купюру такую всяко в десятки раз чаще чем сертификат диллера видите!
Как раз таки удачное !
Вы покупаете автомобиль , а не стендовую модель автомобиля !
Вы как покупатель в праве много что по просить и по требовать . И дилер Вам порой не в праве отказать в некоторых Ваших хотелках !
Замете , я написал именно ДИЛЕР !!! а не продавец автомобилей .
ПОдумайте над этим.
car dealer — торговец машинами - буквальный перевод с английского. Lainer, не в обиду, но я ничего путать не собираюсь. То, что нашу с вами страну превратили в огромный дикий базар - вот что дожно заставлять задумываться. А стендовый это автомобиль или серийный, ИМХО, если он эксплуатируется согласно с предъявляемыми требованиями гарантийного талона, официальных представителей завода изготовителя должно занимать меньше всего. Ведь эта машина была сделана не где-нибудь, а на АвтоВАЗе, что, полагаю, не так уж сложно идентифицировать соответствующим запросом на завод изготовитель, при условии, конечно, что не имеет место явная фальсификация номера шасси и двигателя. В силу явно некоммерческого рода своих занятий имею смелость предположить, что и учёт, кому и когда эта машина была передана и отгружена, также должно быть известно. И только при обнаружении явного несоответствия этого экземпляра правильным учётным данным, ИМХО, можно смело в гарантии отказать. А изучать каждую гербовую бумажку, покупатель не обязан в принципе. Не все в России выучились на торговцев, бухгалтеров, экономистов и юристов. Ещё есть и рабочие и техники и инженеры, самого разного рода технических специальностей. И на практике, при настоящем исполнении своих должностных обязанностей, существует огромное количество документации и изделий, касающихся непосредственно профессиональной деятельности, которая зачастую так же далека от коммерции с юриспруденцией, как Солнце от Земли. В свзи с этим, считаю, что пример Deemon_42rus показывает правильность моих выводов. Так что, задумываться надо тем, кто из-за элементарной, простите, жадности забывает о том, что такое профессиональная ответственность.
скажу проще , когда вы покупаете авто - офф диллер даст вам правильно заполненый гарантийник ! Это есть первый факт о том что авто продает имено дилер и не серый продаван. Далее - авто регистрируется в базе , где , когда , кому был продан авто . Серый этого не делает , потомучто у него нет доступа к базам , по и т.д. . При прохождение ТО желательно убедится что вы предоставили авто на сертифицированное предприятие ПССС ОАО Автоваз .
Это сделать легко . И это Ваше право .
В данном случае - если предприятие не является диллером и проводит ТО.
Он не является нарушителем - потому что на эти работы у него есть сертификат (общий ) , но о том что он уже не является офф.дилером он не обязан докладывать своим клиентам ! Это Ваше право и почти обязаность- проверить на "чистоту" офф дилера любыми известными путями. Авто то ВАШ !
Хотите по пробовать - удачи Вам в этом , не вы первый - не вы последний!
Закончится все равно не чем . Суд просто подтвердит факт, что ТО проведено и все соответствует и в сервиске отметка есть . Но то что эта отметка уже ничего не значит - СУД вам ничего не ответит. Работа то выполнена - претензий по работе нет. А далее сами .
Дело в том что : Серый дилер не обязан , а вы прое....ли так сказать вспышку !
И авто уже не на гарантии по пробегу !
Жевать этот флуд далее просто нету времени .
засим предлагаю закончить , ибо с нашими приороводами пока проблем с этим не было ! Хотя была пара - но все решили , не прав да ли Gera-Sim ?
PS и не нужно дергать дословный перевод слова дилер , в российском понимании оно все рано по другому.
Последний раз редактировалось Lainer; 26.01.2012 в 07:49.
Завод ни чего не делает .
Просто есть не совсем правильные дистрибуторы которые на лево продают авто через подставные фирмы - т.е. серым . Ну и далее по цепочке .
Ща эту лавочку прикрыли.
PS есть еще кучка левых схем продаж , народ уже напоролся - было несколько случаев.
Есть фирма. ООО "Рога и копыта". Фирма сильно хочет торговать автомобилями и с мешком денег бежит на проходную АвтоВАЗ.
Хотим, мол, автомобилями торговать. Вот денюжка.
Завод говорит - ок. Надо просто соответствовать определенным требованиям. Иметь салон правильно оформленный, СТО с нужным оборудованием и людьми, люди должны выучиться итд итп.
И ваще.
Рогокопытцы делают большие шары - этож скока работы блин!?, а у нас только огороженая веревочкой площадка и будка где тётя деньгу принимает.
Самая простая схема идут рогокопытцы к бессовестному дистрибьютеру. Отсыпают взятку. Получают машины и перепродают их.
Линейный вид
