Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Спасибо, дружище, за отзыв.Гляньте на Солярис: за£бли рекламой- из утюга доносится! И это несмотря на и так бешеную популярность и очереди на год!!! На ВАЗе же сами себе антирекламу устраивают и хоть бы хны:" пипл хавает". И ведь хавает и добавки просит! Вот уж поистине, загадочная русская душа!
пипл и дальше хавать будет пока цена устраивает да и в ремонте машины дешевы если что случись.. но все попытки наладить качество на ВАЗ пока безуспешны. это можно увидеть на любом форуме ВАЗавто. народ с упорством сам доробатывает авто. обидно что доработки ВАЗ может и сам устранять на конвеере путём усиления контроля за авто сходимых с конвеера. а то конвееру дали производить вполне современное авто которое при качественной сборке должно полностью удовлетворять покупателя. а конвеер производит авто в котором каждый что то доделывает. пример скрипящие задние полки хэтчей, гремящие двери и их потроха. проблемы с покраской. все устраняется конечно но на новом авто если честно неохота это делать. а самый главный порок ВАЗ в том что они наверняка все это знают и продолжают дальше лепить ''шляпу''! только создают видемость заботы и не иначе....
Спасибо, дружище, за отзыв.Гляньте на Солярис: за£бли рекламой- из утюга доносится! И это несмотря на и так бешеную популярность и очереди на год!!! На ВАЗе же сами себе антирекламу устраивают и хоть бы хны:" пипл хавает". И ведь хавает и добавки просит! Вот уж поистине, загадочная русская душа!
вот-вот, а вы не считаете, что это неспроста. Не будете же вы утверждать, что покупатели ВАЗов- это тупые дебилы, которые ведутся и разводятся как дети ?
И душА тут ни при чем совсем. Я к покупке ВАЗа подошел с чисто практической точки зрения. В надежность Приор я убедился на собственном опыте. У меня 2 машины в семье- новый Opel Corsa на 100 лошадок с автоматом и Приора. Опель получше в сборке, в рулежке, но ездить я люблю на Приоре. За рулем опеля я превращаюсь в типичного иномарочника- неспешность, переваливание лежачих полицейских, судорожное вздрагивание при попадании на кочки. Точно, как кто-то писАл- доллары в глазах. Пробьешь подвеску, потом будешь работать на ремонт.
А в Приоре я сливаюсь с машиной. Мне нравится ее ход, набор скорости (и ее чудо 3-я передача), подвеска для наших дорог. Мне все в ней нравится. И пофигу на сверчки, которые пока не могу полностью убрать (хотя в Опеле они тоже есть), пофигу на другие мелкие косячки, среди которых нет таких, которые бы убивали общение с машиной.... У меня нет в машине шума коробки, практически нет поломок (сейчас пробег 48.000, менял лишь задние амо за 3.000 с работой). А что еще надо владельцу ?
Пожалуй, единственное, что я бы сейчас сделал в ней- это отодвинул салазки водительского сиденья (рост 1.87)
так о чем я ? Как бы не пинали ВАЗ, но каждый год он продает минимально свои поллимона авто и будет продавать дальше, потому что по совокупности характеристик авто, сервисов, запчастей никто ВАЗу еще долго не будет в подметки годиться.... Не забывайте простую вещь, что Москва- это не вся Россия и если здесь иномаркой владеть вполне реально, то в глубинке вряд ли вы сможете за 200 км в райцентр мотаться за запчастями, ТО и т.д.....
а то, что ВАЗ сейчас "владеет" такими огромными долгами, то здесь все прозрачно- я считаю, что это целенаправленная работа на разрушение предприятия.....Я считаю и считал, что ВАЗ всегда был ПРИБЫЛЬНЫМ. Однако не забывайте, что ВАЗ -это не просто предприятие с отверточной сборкой, это огромный комплекс с конструкторскими бюро, научным центром. Это производитель автоматизированных линий. На балансе предприятия находилось куча непрофильных активов- санаториев, детских садов и т.д. ВАЗ просто банально разорили. И сейчас он прибыльный, просто вся прибыль уходит на погашение кредитов....
Казалось бы, все должны радоваться, что хоть какие-то машиностроительные предприятия у нас остались на плаву, так нет же, все только ждут, когда он накроется медным тазом и вдруг иномарки с какого-то перепуга подешевеют и все на них пересядут. Вы, господа, или наивные или недалекие.... Вы готовы кормить западных рабочих, западные КБ, при этом абсолютно не понимая, что это путь вникуда....
пипл и дальше хавать будет пока цена устраивает да и в ремонте машины дешевы если что случись.. но все попытки наладить качество на ВАЗ пока безуспешны. это можно увидеть на любом форуме ВАЗавто. народ с упорством сам доробатывает авто. обидно что доработки ВАЗ может и сам устранять на конвеере путём усиления контроля за авто сходимых с конвеера. а то конвееру дали производить вполне современное авто которое при качественной сборке должно полностью удовлетворять покупателя. а конвеер производит авто в котором каждый что то доделывает. пример скрипящие задние полки хэтчей, гремящие двери и их потроха. проблемы с покраской. все устраняется конечно но на новом авто если честно неохота это делать. а самый главный порок ВАЗ в том что они наверняка все это знают и продолжают дальше лепить ''шляпу''! только создают видемость заботы и не иначе....
ссылки накидать где новые владельцы дорабатывают: акцент, логан, фокус?
shumi, путь в никуда был на вазе до развала ссср. теперь при жосткой рыночной экономики им просто необходимо двигаться дальше. а ВАЗ берут потому что он дешевле своих ино аналогов. и процентов 70% владельцев тех же приор копят деньги на ино. а появление солярис и поло вазу как серпом по яйцам. вы не заметили сколько форумчан уже присматривают тот же солярис??? может быть они наивные хомячки ждут чюда от корейцев? нет просто хочется новых эмоций в виде нового авто. а ВАЗ такую возможность представляет раз в 7 лет приблезительно. и если ВАЗ при помощи рено или кого либо не научится к жизни в современном рынке то дни его пойдут на убыль. завод ГАЗ как пример нашего автопрома уже превращается в сборочную площадку для разномастных ино. не удевлюсь если и ВАЗ так кончит свою самостоятельную жизнь.
а появление солярис и поло вазу как серпом по яйцам. вы не заметили сколько форумчан уже присматривают тот же солярис???
Ну и сколько же? Сто или двести? Кстати, видел я тут на выходных этот Солярис - чё-то не айс... мне не понравился, какой-то высокий и узкий, ехал за ним километра два, рассматривал
Ну и сколько же? Сто или двести? Кстати, видел я тут на выходных этот Солярис - чё-то не айс... мне не понравился, какой-то высокий и узкий, ехал за ним километра два, рассматривал
мне он тож нах не нужен и не нравится. но я и вы это еще не все люди. другим нравится и походу неплохо иначе почему такие очереди за поло и солярис????
может быть они наивные хомячки ждут чюда от корейцев?
"Тех кто сейчас оголтело стоит в очередях за Поло и Солярисом ждет большое разочарование после покупки, я не говорю что это плохие машины, просто они не настолько хорошие как мифы о них в народном сознании. Начнем с того, что за 399 т. купить их нельзя, это реклама, реальная цена будет под 500, а за эти деньги требования к машине другие. Вкладывая полляма вряд ли захочешь слушать громыхание пластика, вряд ли порадует куцая обивка багажника, дряная магнитола, задранная подвеска и много других мелочей.
Я не понимаю зачем изобретать велосипед, зайдите в любой салон и посмотрите базовые версии обычных авто (о которых в рекламе не кричат "бюджетно") и вы увидите, что разница с "супердешевыми" Солярисами составляет 30-50 тысяч рублей, при этом комплектация не хуже, но сами машины больше, качественнее, долговечнее и в цене так терять не будут. Ажиотаж на Поло и Солярис пройдет через пару лет, и будут они уже вторым сортом, как сейчас Заз Сенс, на который тоже (когда он был Ланосом) чуть ли не в очередь стояли, а потом попробовали и поняли что за немалые деньги покупают откровенную хламину, у которой все ржавеет скрипит и бренчит через два года, и которую сбыть потом почти невозможно.
Я специально не называю марки выгодных по цене авто, чтобы рекламы не делать, просто проедьте по автосалонам дилеров в Ленинском районе и на Кашириных, и посмотрите что есть в наличии. За 600 т. можно купить нафаршированную машину, а за 550 вполне нормальную с кондером и подогревом сидений, которая и выглядит на порядок лучше,и ездить умеет.
А особенно меня прикалывают эти фанаты солярисов, которые покупают ее даже не увидев ни разу, я уж молчу, что они не ездили на ней. По ходовым то качествам так себе машина, шумная тряская, пробовал уже в питере на презентации для своих. Не советую"
Приора рулит !
Комбинированный вид
