Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Всем привет! Авто ПРИОРА 21701 двигатель 1,6 V8 пробег 15.000км.ЭБУ М73 . Проблема такая.Померил компрессию. 1,2,3-13 ,а 4 - 6.На втором ТО позавчера механик регулировал клапана и сказал,что1 и 2 немного поджаты были,а 3 и 4 - в норме.Я не шумахер в езде.Ездил спокойно100-120км/,не выжимал из машины все соки..
При таком дефекте в сервисе должны менять всю голову?
За чей счёт ремонт?
Давление должно быть не ниже 1,0 МПа и не должно отличаться в разных цилиндрах более чем на 0,1 МПа. Пониженная компрессия в отдельных цилиндрах может возникнуть в результате неплотной посадки клапанов в седлах, повреждения прокладки головки блока цилиндров, поломки или пригорания поршневых колец. Пониженная компрессия во всех цилиндрах указывает на износ поршневых колец.
9. Для выяснения причин недостаточной компрессии залейте в цилиндр с пониженной компрессией около 20 см3 чистого моторного масла и вновь измерьте компрессию. Если показания компрессометра повысились, наиболее вероятна неисправность поршневых колец. Если же значение компрессии осталось неизменным, значит, тарелки клапанов неплотно прилегают к седлам или повреждена прокладка головки блока цилиндров.
проверь сначала по этому способу -выяснишь конкретно что у тебя а потом предъявляй им-чтоб не развели--дави на то что компрессия была нормальной - 2 дня назад и предъяви наряд заказ двух дней давности с регулировкой клапанов
Отпишись о результате посещения СТО если не трудно!
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
решил я завязать с гарантией.Обратился к частнику.Подняли голову.Клапана оказались пригоревшими,болтаются в направляющих, поршня в цилиндрах болтаются,помпа люфтит....
Всё сделали за 10.000р.(Замена поршней, клапанов и направляющих, прокладки, помпа и т,д.)
А по гарантии зделали бы всё бесплатно! правда сроки могли затянуться на не определённое аремя)))! По делу у меня проблема чтото свистит причём свистит постоянно и монотонно уши не закладывает но довольно не приятно!на ТО1 даже не рассматривали этот дефект пока я сам не попросил так вот механик чтото слушал там позвал старшего инженера он посматрел говорит шумит подшипник генератора и этот СВИСТ не является дифектом так ли это?
[QUOTE=БЕКАС;1546696]А по гарантии зделали бы всё бесплатно! правда сроки могли затянуться на не определённое аремя)))! По делу у меня проблема чтото свистит причём свистит постоянно и монотонно уши не закладывает но довольно не приятно!на ТО1 даже не рассматривали этот дефект пока я сам не попросил так вот механик чтото слушал там позвал старшего инженера он посматрел говорит шумит подшипник генератора и этот СВИСТ не является дифектом так ли это?[/QUO
Какой вы наивный человек Ни хрена мне бы по гарантии не сделали то ,что я сделал за деньги!!! В россии живём....................
машина новая проехали в районе 600 км.
машина стоит , начинаешь включать заднюю появляется хруст при включении.
как бы сильно не жал педаль и как бы медленно не включал передачу.
подскажите что делать ? разработается или ехать в сервис?
Попробуй сначала первую включать,затем не отпуская сцепление заднюю.Если и так хрустит то наверно точно в сервис надо.
ГЕНУ поменяли без проблем
Уд ачи всем на дорогах и в сервисах!!!
8 9278962259 я нa drive2
Комбинированный вид
