Вопрос 1.
1я передача включается плохо, а задняя с хрустом. В автосалоне посоветовали поменять сцепление. Пробег (2500 км). По гарантии менять долго (до 24х дней), и как мне скзали в салоне "как правило, завод не акцептит сцепления". Словом пришлось поставить немецкий "Luk" за свои деньги. И сразу все заработало.
Если наши сцепления никуда не годятся, ну зачем их ставить то, тогда? Что может сделать завод по этому поводу, кроме "мы учтем ваши пожелания"?
Видимо это частный случай. У меня сцепление, вот уже более полугода работает выше всяких похвал. А вопросы у меня следующие:
1 Почему упразднены системы контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритов, а также уровння жидкости омывателя стекол? В десятке эти системы проявили себя как полезные и работоспособные.
2 Почему в системе электропакета нет автоматического режима для стекла водителя, как на всех иномарках? И такой маленький радиус действия для дист. управления стеклоподъемниками?
3 Когда же появатся дополнительные датчики для штатной сигнализации?
4 И на закуску: почему во всех автомобилях производства АВТОВАЗа плафон освещения багажника работает только при включенных габаритах??? ведь в ПРИОРЕ уже есть штатный выключатель этого тусклого фонарика. Экономим на "спичках" : два метра провода пожалели? Попробуйте вечером с поклажей приехать домой, достать все из багажника, а потом зубами выключить габариты!!!
Задал бы еще десяток вопросов, но форум не резиновый.
[FONT='Verdana','sans-serif']Вопросы к разработчикам будут всегда даже если автомобиль будет самим совершенством, как говориться "аппетит приходит во время еды". Являюсь читателем журнала авторевю, в №№5,8 (2009) описаны я думаю одни из основных моментов детских замечаний к автомобилю (ну а также к сборке). Владею автомобилем Лада Приора уже пол года, пока все устраивает, да автомобиль шумноват но конкуренты не намного тише. Очень не нравиться то что стеклоочиститель оставляет большую не очищенную зону не доходит до стойки около 8 см, очень мешает езде в непогоду (минус в безопасность).
Также имеется вопрос по обогреву заднего стекла у хетчбека, после нитей обогрева щетки стеклоочистителя заднего стекла очень большое расстояние до следующих нитей 5-7 см которое не прогревается как раз самый низ стекла и там и скапливается лед, (очень не удобно при маневрах задним ходом) и в общем обогрев слабото греет стекло, лед очень долго оттаивает, особенно в верхней части стекла. Зеркала с подогревом в базе это очень хорошо (большой плюс безопасности). Еще бы очень хотелось подогрев щеток лобового стекла.
[/FONT]
1.На приоре уж очень "длинный" руль,чтобы развернуться нужно очень много крутить рулем(спасает только наличие электроусилителя).планируе т ли завод это как-то исправлять?
2.Коробка отвратительная:разболтанн я,на холостых оборотах вибрирует как перфоратор;четкость переключения ужасная.Какие пути решения этой проблемы?
3.Стук при проезде мелких неровностей(исходит от педального узла).Усилить или закрепить по лучше времени не хватило?
Все эти недочеты нельзя было исправить на стадии сборки?я уже молчу про скрип и ерзание сидений,того и глядишь при торможении улетишь вместе с сиденьями...вроде всё...надеюсь наши вопросы как-то повлияют на ситуацию.
Последний раз редактировалось dino578; 22.06.2009 в 08:40.
У меня вот какой вопрос, когда собрали опытный образец, прокатились, у вас на скорости ничего не свистело, не завывал ветер неизвестно где, зеркала, уплотнители, или еще где? Ну и коробка, где я читал... при переключении у водителя делается зверское лицо...
[FONT='Verdana','sans-serif']Очень не нравиться то что стеклоочиститель оставляет большую не очищенную зону не доходит до стойки около 8 см, очень мешает езде в непогоду (минус в безопасность). [/font]
Этот дефект устраняется заменой стеклоочистителя по гарантии, я меняла теперь все отлично чистит до самого края.
[Еще бы очень хотелось подогрев щеток лобового стекла. [/font]
[FONT='Verdana','sans-serif'][/font]
да очень нужная вещь т.к. воздуховод на стекло стоит очень далеко от щеток и их приходится поднимать выше на зиму иначе их не греет и они так и остаются примерзшими.
Вопрос у меня такой дорогие наши производители почему что приора что до этого у меня была калина просто разрушаются как только пробег переваливает за 10.000 ?
Вроде бы приора вполне достойный автомобиль я был очень рад когда купил ее но щас по истечению 6 месяцев и пробеге в 14.000 думаю менять на иномарку 90во года так как машина просто рушится на
ходу!
Объясните мне что может скрипеть в районе переднего левого колеса я по образованию автомеханик и не смог найти причину этого скрипа гонял на сервис там пожали плечами!!!!!
А МАШИНА РЕАЛЬНО ХОРОШАЯ ТОЛЬКО СЫРАЯ ПОКА!!!
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !!!
Поменяйте дверные замки на Волговские на безшумные. Поставьте газовые опоры на копот. Поставьте динамики в двери и в задную часть автомобиля. Вставьте резиновые заглушки между кузовом и рулевой тягоми.
У меня по покраске:присоединяюсь к ответам про сколы,и еще - машине год,а крышка багажника снизу и над номером проржавела,ладно еще по гарантии взяли перекрашивать.Когда же улучшится качество окраски?
Комбинированный вид
