С "мокрым ремнём" сталкивался один раз, было дело. Вот вы пишете, что после стоянки под дождём, ремень намокает. У меня такого не было, как и при езде в сильный ливень. А было у меня так:
Помыл я, значится, машинку и, как водится, "разверзлись хляби небесные". Причём, разверзлись так, что тополя трещали и падали пачками. Машинка при этом стояла в дворе и вся эта вода лилась на неё в избытке. Когда из дома уже можно было выйти и, пробежав между каплями, добраться до машины, решил перегнать её на стоянку. Когда сел в машину ремень был сухим(!). Далее начался натуральный заплыв на короткие дистанции, регата ёптель! Мало того, что 300 метров из-за поваленного дерева пришлось ехать в обход, все проезды были залиты по верхнюю кромку бордюра!!! Не знаю насколько глубоко подтопился я, но вот Ниссан Тиида, плывший передо мной, был затоплен почти до половины крыла!!!
Утром ремень с водительской стороны был сырым насквозь! Дождя ночью не было. Делаю вывод, что воды на катушку ремня я начерпал когда совершал заплыв! Поскольку по таким дорогам ездить приходится редко, то про эту проблему благополучно забыл и вспомнил, когда наткнулся на эту тему в форуме)))
Сорри за много букв.
У меня пассажирский мокрый после дождя. Ездил к гарантийщикам, там сказали: найди откуда течет и приезжай. Знал бы куда затекает, сам бы что нить придумал.
я поборол эту проблему, теперь говорю как разбираем дверь заднюю пассажирскую и видем внутри шлейф с проводами некоторые как выше сказано пихают туда губку в селюконе или еще чем то, я взял пакет целофановый или кусок клеенки как лист А4 размером по месту можно сделать меньше, выташил бархотку по которой стекло туда сюда ходит и заправил обратно вместе с клеёнкой получилось так типо что то шторки по которой вода с бархотки не течет прямо на шлейф со шлейфа на катушку ремня, а просто стекает по клеенке вниз двери к сливным отверстиям!
Добавлено через 1 минуту
и клеёнка навсегда и ремень сухой!
Вода попадает на катушку ремня по проводам, располагающимися в гофрированном патрубке.Решение - вынуть патрубок из задней двери, забить ветошь и залить силиконовым герметиком, установить патрубок на место.
тоже была такая проблема, долго искал, в итоге вода с заднего стекла через левый угол бархотки попадает внутрь двери, течёт по направлющей которая держит стекло чтоб оно не болталось, это внутри двери, эта направляющая как раз крепится гайкой на 8, она эта гайка видна снаружи двери чуть повыше резиновой гофры, она там одна эта гайка, вот по этой направляющей вода стекает на провод который идёт в гофру и уже по проводу через гофру попадает в стойку на ремень. решил проблему тем что поверх провода под эту гайку прикрепил кусок полиэтилена(внутри двери). таким образом вода с этой направляющей попадает на полиэтилен и стекает вниз двери, теперь сухо и без проблем.
Цитата:
Сообщение от Валентинович
я поборол эту проблему, теперь говорю как разбираем дверь заднюю пассажирскую и видем внутри шлейф с проводами некоторые как выше сказано пихают туда губку в селюконе или еще чем то, я взял пакет целофановый или кусок клеенки как лист А4 размером по месту можно сделать меньше, выташил бархотку по которой стекло туда сюда ходит и заправил обратно вместе с клеёнкой получилось так типо что то шторки по которой вода с бархотки не течет прямо на шлейф со шлейфа на катушку ремня, а просто стекает по клеенке вниз двери к сливным отверстиям!
Сегодня посмотрел на гофры, через которые проходят провода в дверь На обоих передних гофры что в двери, что в стойке были заправлены вовнутрь, а не стояли как должно быть, т.е. на выемках (кто снимал и ставил их тот поймет) и на стойке левой задней двери то же самое. Раньше на это и внимания не обращал, а тут вода в салоне появилась, под заводской шумкой, вот и посмотрел. Сзади, с обоих сторон шумка вся мокрая, спереди слева немного, справа почти сухая. При этом спереди шумка намокла в тех местах, откуда выходит эта гофра в салон. Сзади не пойму откуда, т.к. везде сыро. На резинках и накладках двери сухо. Буду скоро разбирать салон, сушить и проливать водой, искать источник. найду, сообщу для информации. Три года было сухо, смотрел не раз. Может течет и через гофры, бархотки стали пропускать, но пока предположение. Как говорят, вскрытие покажет.
Ремень мокрый из-за того что вода стекает во внутрь двери, а так как между дверью и стойкой есть резиновая гофра в которой проложен провод по этой гофре вода и попадает на ремень, а точнее на саму катушку. Решение есть, замазать герметикам или оттянуть провод(с провисанием) чтоб он не был направляющим воды в гофру. И будет вам счастье! Это не доработку, можно было бы устранив, если дырка в двери под гофру была ниже дырки в стойки и работала бы простая физика и умного ни чего не надо было придумывать.
Вообщем устранил я это протекание, причем устранил его не разбирая двери. Открыв переднюю деверь вынул гофру из задней двери. Взял материал, который не впитывает воду (остался от проклейки машины), свернул его вокруг провода и пропихнул неглубоко в гофру, взял обычный силиконовый герметик (строительный) и заполнил конец гофры. Поставил гофру на место - и все... Течь прекратилась.
Но что самое интересное, с новья машины и на протяжении 1,5 года течи не было. А появилась она после того, как я разобрал двери, чтобы проклеить и увидел что начала отрывается шторка передняя. Я ее оторвал полностью и приклеил на двухсторонний скотч, но вот оказия - забыл как она проходила в двери, между трубой усиления и рубашкой двери или между трубой и внутренней частью двери. Так я установил ее во втором варианте - и потекло собака! А первый вариант меня смутил тем, что шторка касалась внутри корпуса двери.
А в субботу, после замены стеклопада я долго думал про шторку и пропустил ее по первому варианту. Вроде так на провод капать не должно - но х.з.
Кстати, кто двери заднюю разберет - посмотрите плиз как она проложена с завода.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
Не обошла и меня эта проблема,т.к. машина гарантийная к СТОшникам,они проклили говру на стыках(гофра-дверь,гофра-стойка).Радовался до первого дождя.Второй раз не поехал решил искать.Нашёл,шторка в задней двери отвалилась вода текла куда хотела и под обшивку и на провода кот. в гофру,они что самое смешное лежели в бархотке и водичка по маршруту;стекло,бархотка, провода,гофра благополучно добирались до ремня.Под бархотку вставил полиэтилен (как желоб для стока воды),шторки выкинул со всех дверей.
Кстати совет,у кого авто на гарантии.Обязательно обратиться в СТО,если потом случится гемор с ремнём по гарантии могут и не поменять.
Последний раз редактировалось DiKey2000; 11.11.2011 в 22:35.
Обалдеть!!!!!!!!!!!!Машине 1,5 месяца, всю ночь ветер и дождь, сегодня дочку забирал со школы, начала пристёгиватся: "Папа, а ремень-то мокрый!"
Ветку прочитал, завтра буду разбираться.
.Машина стояла и тоже был дождь! Надо разобраться.
Комбинированный вид
