А нужна ли гарантия?

[Gyzmi58]

Согласен полностью,а потом либо сам сделаешь,либо найдешь хороших мастеров.

[MuravevA77]

Мне сами гарантийщики говорят, на 3 то еще мона заехать а там уже можешь, говорит, не заезжать ужо!)) так то да, вот у меня акромя стартера на 400 км ни чо, тьфу тьфу тьфу)), стекло там подклеили, даже оторванный брызговик повесили обратно, сделали видно на совесть...в общем пока стараются, щас времена то не до жиру, клиенты на вес золота)...короче гарантия нужна, вот так то!))

[ВладиНика]

Я всегда делаю так, если что-то беспокоит, заезжаю к знакомому, он смотрит что и как, а дальше по обстоятельствам: мелочевка делаю у него, если что-то крупное еду на гарантию. Последний раз меняла натяжной ролик, довела инжинера по гарантии до белого коленья. Потому что я точно знала что он не исправен, а мне пытались рассказать сказки про гидрокомпенсаторы ))

[Syslik]

Сообщение от ВладиНика

Потому что я точно знала что он не исправен, а мне пытались рассказать сказки про гидрокомпенсаторы ))

Вот так всегда по гарантийке......У моей подружки что-то полгода в движке стучала, в итоге это идиоты-мастера ей поршневую меняли........

[Алексей II]

Я думаю гарантия на наши авто не нужное дело.
1) Какие у нас мастера (Иногда думаеш лучьше сам Всё сделаю)
2) Масло свечи фильтра и т.п. самому можно заменить
3) Если машина новая то 1.5-2.5 года можно проездить без больших поломок( Хотя кто как ездиет)
4) Хотя это моё мнение лучше потратится на КАСКУ

[Morgan]

Год назад был такой вопрос. Первое ТО в Москве 3000р, второе 6000р при пробеге до 10тыщ (это в инкоме). Спрашиваю - а что делаете за такие деньги-то? Отвечают - "меняем масло и подключаем стенд компа". А на втором еще и колодки меняем+сход-развал и регулировка ручки КПП. Я немного обалдел от таких расценок. У знакомых сервисмэнов узнал, что самая дорагая деталь - это ЭУР (он неразборный 16000р). Ну думаю пройду первое ТО и там посмотрим.

И тут вот что случилось: отключился горячий воздух при пробеге 2000км! Поехал по гарантии. Все сделали, но в первый же дождь снова идет только холодный! Я полез сам, так как у меня уже 7-я машина и найти моторчик не проблема...

И тут мне открылся весь ужас!!!!

Моторчик был с браком на заводе - половинки не сошлись под прессом, пластик загнуло и моторчик заржавел. Эти скоты в инкоме ВЫЛОМАЛИ его с креплений, самзали и запихнули обратно на обычные саморезы в 2 раза толще чем надо!!! При этом не закрутили обивку лобового стекла и потеряли шайбы под гайками дворников. Есс-но моторчик снова заржавел при первом же дожде. Купил от 12-й, поставил сам, закрутил все как надо, и до сих пор нет проблем.

Но на этом беда не кончилась. Увидел во время ремонта что мне прожгли обивку сидения прикуривателем! Реально на месте левой коленки пассажира след от спиральки. Я уж не знаю что они делали там. Вынул прикуриватель - там синтетика пригорела. Сам я не курю и в машине никто не курит у меня никогда - не разрешаю. Забирал машину после ремонта вечером не заметил. А уже с утра был послан - мол, не знаем ничего.

В дикой злобе выкинул книжку гарантийную - не надо мне чтоб эти козлы уродовали мне машину!!! Проездил год, пробег 38тыщ. Ни разу не пожалел. Были мелкие проблемы, но они стоят намного меньше такого "сервиса" и расценок на ТО. Когда 5000км пробег был, поехал на море Москва-Евпатория-Одесса-Киев-Москва. В машине даже не пукнуло ничего.

Извините за долгий пост, но случай показательный. Подумайте хорошо насколько это вам надо - платить деньги за непонятно что. Учитывая что машина хоть и российская, но надежность приоры довольно высокая.

PS. Будет время - напишу занимательную историю о том, что в Москве почти невозможно купить машину без допов и без кредита, даже если в руках пачка денег а машина стоит в салоне

[F1]

Morgan, Ну ну аесли кандер накроется где купишь деталь ? Ремень ГРМ рванет.... и т.д. У кого педальная комплектация тобишь не чего в машине нет норма или как там её...то рискуешь тока движком. А укого люкс тут попадос серьезный может быть. А машину на гарантии бросать не надо смотреть за ней надо и за мастерами. сам виноват . У них глаз наметон кого моджно прогрузить, а кого нет...

[nicoss]

Думал, что не нужна. Сегодня на гарантийке поменяли электроусилитель руля по гарантии, спросил сколько стоит? 18000р. Теперь думаю, что нужна!

[Сова]

Morgan, я не изобрету велосипед, если скажу, что во время ремонта надо быть рядом с машиной и следить за тем, что делают слесаря. Да, это требует времени, но у Вас 7-я машина, так что косяк это Ваш... На вкус и цвет все Приоры разные и гарантия на них не исключение. Каждый сам должен сделать свой выбор. Удачи!

[Morgan]

Да Вы что, народ! Я ни разу не видел чтобы пускали в ремзону на гарантийных сервисах. Ну никогда! Как же смотреть за мастерами? Например в инкоме большое полупрозрачное окно - видно машину, но не разглядеть что делают. В автомире вообще сидят хозяева в отдельной комнате.
Что пишет F1 про ГРМ ремень то пусть рванет - у приор клапана не загибает. Но он не рванет у меня, так как 2-3 раза в год снять кожух и посмотреть на этот ремень нет проблем. Тему заню, так как было своих 2 девятки (одноврменно) потом 11-я и служебная 11-я.
Я хочу доказать что гарантия может и нужна, но не за столько сколько ломят сейчас за ТО оборзевшие официалы. За эвакуатор самому выкладывать если что даже при гарантии.
А кондей вообще на приоре панасоник обычный и в Москве с деталями вообще проблем нет.