Рулевое управление стало очень легким

Одновременно езжу на обычной десятке и Приоре с ЭУРом.
Конечно, дело в привычке. Мне нравится больше без усилителя. Не такие уж большие усилия при парковке надо прилагать, за то на скорости однозначно лучше информативность. Если рейку не перетягивать - то без усилителя нормально.
Возможно в будущем, ещё изменю свое мнение. :biggrin:

[merlock]

Сообщение от Sergey_B

за то на скорости однозначно лучше информативность.

На скорости выше 70 км/ч усилитель уже не помогает рулить он отрубается, так что информативность не страдает на больших скоростях.

Сообщение от merlock

На скорости выше 70 км/ч усилитель уже не помогает рулить он отрубается, так что информативность не страдает на больших скоростях.

Это да. Но на скорости 30,40,50 км/час - это чувствуется. Чтоб это понять, надо одновременно ездить на обих автмобилях.

[DIC]

Сообщение от Sergey_B

Это да. Но на скорости 30,40,50 км/час - это чувствуется. Чтоб это понять, надо одновременно ездить на обих автмобилях.

согласен есть такое ощущение.....

[reznichenko]

дело привычки. у меня служебная семёрочка, так у меня после отпуска шея блела неделю пока не привык к 7ке. а после неё приора просто самолет, а руль одной рукой без напрягов вращается, с 7рой не сравниш