Стартер. Часть 2.

[Gyzmi58]

Сообщение от Lord Raven

металлический цилиндр остался в стартере и выниматься не хочет.

Не нужно его вытаскивать. Пусть стоит на месте, а потом так втягивающее назад и поставишь. Его нужно выводить из зацепления с вилкой бендикса, на не снятом стартере это не очень удобно, да и не нужно.

[Lord Raven]

Вот, что я обнаружил внутри. Есть смысл чистить пластины или менять реле сразу?

[Gyzmi58]

Сообщение от Lord Raven

Есть смысл чистить пластины

Перевернуть пластину, перевернуть болты и еще походит. А иначе для чего тогда карячился, проще было сразу новое купить))

[леха=60]

Сообщение от Gyzmi58

Перевернуть пластину, перевернуть болты и еще походит. А иначе для чего тогда карячился, проще было сразу новое купить))

Я после данной оперрации еще 4 года откатал

[Lord Raven]

Сообщение от Gyzmi58

Перевернуть пластину, перевернуть болты и еще походит. А иначе для чего тогда карячился, проще было сразу новое купить))

Я об этом подумал, но уже после того как взял надфиль и подчистил площадки. Потом до меня дошло, что канавки нужны для увеличения площади электроконтакта и подчистив пластину я сделал только хуже. Тратить время и проверять в работе измученный девайс не стал и пошел за новым реле. Купил за 790р, поставил, заводится четко. А старое реле собрал и и оставил на запчасти.

Gyzmi58 спасибо вам за советы! Еще один бесценный опыт!

[леха=60]

Lord Raven, канавки это хорошо,но и без них работает отлично

[Lord Raven]

Сообщение от леха=60

Lord Raven, канавки это хорошо,но и без них работает отлично

Пусть лежит как потенциальный донор, раз уж новый поставил

[Lord Raven]

Gyzmi58, сегодня выяснил, что причиной моих проблем с незаводом было вовсе не втягивающее реле, а .... барабанная дробь.... недавно установленное реле ДХО-30. Обнаружилось, что если при включении зажигания ручник опущен, соответственно ДХО горят, стартер никак не отзывается на поворот ключа. Ни с первого, ни со второго раза, ни с третьего и т.д., пока не поднимешь ручник. Как только ручник поднят, заводится с полоборота. Так бывает невсегда. Когда заводится и с ДХО. С предыдущим втягивающим реле была такая же история и я грешил на него. А оно похоже было в порядке.
У кого есть идеи почему такое происходит?

[legooo]

Потому что колхоз

[ГришаЯхонтов]

Что за ерунда? Начинаю заводить, поворачиваю ключ, лампочки тухнут (на панели приборов), стартер не крутит и не щелкает, отпускаю ключ лампочки загораются. Выключаю зажигание, вторая попытка, заводится как обычно. Несколько раз было при второй попытке стартер крутил, но даже не схватывала, так-же выключал зажигание и уже с третьей попытки заводилась как обычно. Машина 10 года, пробег 71 тыс. в стартер и замок не лазил, аккумулятор-генератор в порядке. Это происходит не регулярно, а от случая к случаю.