Re: АВТОВАЗ готов производить LADA Priora с тросовым приводом КПП
да так это не о чём.Но кто разбирал блок управления светом старого образца(новый не знаю и знать не хочу) может и поймёт.Кто не разбирал не напрягайте мозг.Но точно теми поделками не гордится не уважать за то не стоит.Как многие предлагают.http://www.youtube.com/watch?v=Aykca...are_video_user
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Последний раз редактировалось syava-gor1; 06.05.2014 в 03:20.
Re: АВТОВАЗ готов производить LADA Priora с тросовым приводом КПП
Вот, блин, упертые-то...
При разработке нового изделия ставятся определенные условия. Называется "Техническое Задание". Задача конструктора - выполнить это ТЗ. Заметьте, не создать наношедевр технологической мысли с коэффициентом новизны 120%, а просто тупо выполнить условия, уложившись в требования имеющегося технологического оборудования и заданную себестоимость и пр.
Даже если Войну вспоминать, очень часто отказывались от выпуска новейшего и лучшего вооружения просто по той причине, что пришлось бы на какое-то время вообще останавливать производство. Тоже не вписывались в техническое задание. Потому и выпускался массово ППШ вместо значительно бьолее совершенного ППС, не пошел массово в серию Т-44, а свободили Эвроппу на весьма посредственном с технической точки зрения Т-34, массово клеили самолеты из шпона (первый полностью металлический одномоторный самолет СССР - Ил-10, и тоже не стал массовым).
Это я все к тому, что конструктора при разработке изделия руководствуются множеством соображений, которыми с вами никогда делиться не будут. И чем плакаться и ныть, голосуйте просто кошельком и ногами.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: АВТОВАЗ готов производить LADA Priora с тросовым приводом КПП
Цитата:
Сообщение от в571оа
Вот, блин, упертые-то...
При разработке нового изделия ставятся определенные условия. Называется "Техническое Задание". Задача конструктора - выполнить это ТЗ. Заметьте, не создать наношедевр технологической мысли с коэффициентом новизны 120%, а просто тупо выполнить условия, уложившись в требования имеющегося технологического оборудования и заданную себестоимость и пр.
Даже если Войну вспоминать, очень часто отказывались от выпуска новейшего и лучшего вооружения просто по той причине, что пришлось бы на какое-то время вообще останавливать производство. Тоже не вписывались в техническое задание. Потому и выпускался массово ППШ вместо значительно бьолее совершенного ППС, не пошел массово в серию Т-44, а свободили Эвроппу на весьма посредственном с технической точки зрения Т-34, массово клеили самолеты из шпона (первый полностью металлический одномоторный самолет СССР - Ил-10, и тоже не стал массовым).
Это я все к тому, что конструктора при разработке изделия руководствуются множеством соображений, которыми с вами никогда делиться не будут. И чем плакаться и ныть, голосуйте просто кошельком и ногами.
Я уже давно перестал объяснять некоторым личностям очевидные вещи. Тут ракеты падают, что у нас, что в Америке (а кто в европе их запускает вообще?), а вы пишите про автопром. Читаю, и складывается впечатление, что сдесь люди на производстве работают напильником и лобзиком, и не имеют представления о конвеерном производстве и о том, что любую задачу можно решить несколькими путями.
PS Я уверен, что все решения сявы можно оспорить и найти другие решения, сказав, что его вариант не очень.
Re: АВТОВАЗ готов производить LADA Priora с тросовым приводом КПП
в571оа, посыл не к инженерам, а к руководству завода! При нашей средней з/п и цене Приоры, и при средней з/п в Германии и цене Гольфа, продукция ВАЗа должна торговаться около 200т.р./шт. Голосовать рублём я готов, но правительство сделало таким образом, что заградительными пошлинами отодвинула многие интересные для меня автомобили. Т.е. вместо того, чтобы лечить "больного", правительство решило "калечить" всех, лишь больной не чувствовал себя таковым.
Цитата:
Сообщение от Lemieux
Читаю, и складывается впечатление, что сдесь люди на производстве работают напильником и лобзиком, и не имеют представления о конвеерном производстве и о том, что любую задачу можно решить несколькими путями.
Вот именно, несколькими путями. А почему-то автоваз всё решает одним...
Re: АВТОВАЗ готов производить LADA Priora с тросовым приводом КПП
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
в571оа, посыл не к инженерам, а к руководству завода! При нашей средней з/п и цене Приоры, и при средней з/п в Германии и цене Гольфа, продукция ВАЗа должна торговаться около 200т.р./шт. Голосовать рублём я готов, но правительство сделало таким образом, что заградительными пошлинами отодвинула многие интересные для меня автомобили. Т.е. вместо того, чтобы лечить "больного", правительство решило "калечить" всех, лишь больной не чувствовал себя таковым.
Эмигрируй в Германию, если всё там так радужно. Какие загородительные пошлины, как во всех цивилизованных странах, от б/у шлака (есть и достойные экземпляры, но таких единицы на сотню) или они загородили новые рабочие места, за счёт строительства новых заводов? И на счёт з/п - у нас только приоры продают? Нет денег на приору, купи гранту.
Re: АВТОВАЗ готов производить LADA Priora с тросовым приводом КПП
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
При нашей средней з/п и цене Приоры, и при средней з/п в Германии и цене Гольфа, продукция ВАЗа должна торговаться около 200т.р./шт.
Это уже вопрос не к АвтоВАЗу, а к Вашему руководству и профсоюзу. АвтоВАЗ выпускает ПРОДУКЦИЮ, но НЕ НАЧИСЛЯЕТ зарплату всем в стране. Вы определитесь: ИЛИ машина Вам не по карману, ИЛИ Ваша зарплата не соответствует Вашим ожиданиям.
А подгонять цену СВОЕЙ продукции под ВАШУ зарплату никто не станет. Произведенные машины покупают? Значит, цена адекватна. Как только происходит затоваривание, проходят кампании торговли со скидками. Как только спрос начинает опреежать предложение, как с Ларгусом было, цены повышают.
При производстве массовой продукции широкого потребления гавные не инженеры, а маркетологи.
Я бы вот тоже хотел, чтобы машинку мне за 1 рубль продали...
Добавлено через 1 минуту
Да, сравнивать нужно не с ВАГовской продукцией, а навовсе с дешевыми Опелями, которые и берут немцы от безысходности и недостатка средств на Мерседес...
Добавлено через 1 минуту А подписываться под "-" по-прежнему сцыкотно... Хотя я и не кусаюсь, просто мелких трусов не люблю...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: АВТОВАЗ готов производить LADA Priora с тросовым приводом КПП
По словам работников ваза, з/п на конвейере ваза 15-19 тыс, впринципе думаю в провинции на всех заводах подобного типа и производствах везде так. На конвейере заводов-иномарок думается всеже побольше, потому как и расположены они близко к столицам, да и за такую з/п любой забивать на качество рано или поздно начнет.