Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Отзывы владельцев о Ладе Приоре

Отзывы владельцев о Ладе Приоре Отзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2017, 06:11   #1
REDLINE 123
Знаток
 
Аватар для REDLINE 123
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 131 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 13
REDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скоро
Re: Приора на трассе-2

Цитата:
Сообщение от Yuri N Посмотреть сообщение
Ну если для тебя не очевиден тот факт, что длинный шатун оказывает большее усилие на коленвал, чем короткий, эффект рычага, то как можно дальше о чем то рассуждать?
рассуждать без данных не о чем - об этом я и написал

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Yuri N Посмотреть сообщение
Наполнение цилиндра на низких оборотах большую роль не играет.
ну как бы в своем посте я обыграл этот момент и высказал свое мнение - еще и с примером.
но доказывать это тебе с пеной у рта тебе не собираюсь.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от REDLINE 123 Посмотреть сообщение
и вклад наполнения может быть больше, чем разница в длине шатунов.
я останусь при своей точке зрения, убедить меня обратном ты сможешь - только предоставив данные по БЦН с сида - о которых написано выше.
__________________
REDLINE 123 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2017, 06:15   #2
Yuri N
Совсем как дома
 
Аватар для Yuri N
 
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Уфа
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 995
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 15
Yuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Приора на трассе-2

Цитата:
Сообщение от REDLINE 123 Посмотреть сообщение
рассуждать без данных не о чем - об этом я и написал
А какие тут могут быть данные? Это теория, основанная на простой физике. Тебе каким ключем легче будет колесо откручивать коротким или длинным? Также и энергии сгорания топливной смеси легче толкать длинный шатун и маленький поршень.
И вообще, ты похоже потерял суть. Сравнивается, не что лучше, Гбц или низ, а какой низ лучше в теории.

Последний раз редактировалось Yuri N; 31.01.2017 в 06:31.
Yuri N вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:29. Часовой пояс GMT +3.