На ТагАЗе разработан и готовится к выпуску собственный автомобиль. Наш корреспондент побывал на предсерийном показе ТАГАЗ С-100.
Вскоре с конвейера Таганрогского автозавода пойдут автомобили в кузовах седан и хетчбэк, оснащаемые бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л. Два последних будут доступны с 4-ступенчатыми гидромеханическими автоматами.
Сборка седанов начнется в мае текущего года. К концу года появятся седан и хетчбэк с измененным дизайном передка.
Хотя в разработке участвовали корейские инженеры, но, по утверждению производителя, действовали они по нашему техзаданию. При этом С-100 не клон какой-либо существующей модели. Это исключительно российская машина; выпускать ее где-либо еще не планируют.
Силовой агрегат, подвески, детали кузовов, двери, салон - словом, почти все будут изготавливать на дочернем предприятии ТАГАЗ-Корея (понятно, в Корее) и отправлять к нам на сборку.
Предварительно цены на С-100 с двигателем 1,6 будут стартовать с 10 тыс. долларов. Более бюджетная версия с мотором 1,4 будет еще демократичней. Наиболее же дорогая версия с кожаным салоном, климат-контролем и достаточно богатым оснащением оценивается в 15 200 долларов.
(взято из За рулем).
Ну, как думаете, будет ли это стоящий авто?
__________________ There is no knowledge, that is not power
внешне на Ланос похож, точнее напоминает с данного ракурса, а вот в подкапотном пространстве как-то неопрятненько, подождём когда Авто-ревю трахнет его об стену.
На выставке "АВТОФОРМУЛА", которая прошла в г. Ростове-на-Дону в выставочном центре «Вертол Экспо» с 8 по 12 апреля, состоялся показ седана эконом класса под рабочим названием TAGAZ C100.
Автомобиль полностью разработан конструкторским подразделением TAGAZ KOREA и рассчитан на массового российского потребителя.
Как сообщается в пресс-релизе компании, цена на новую модель составит от 10000 до 15000 долларов США.
К уже разработанному двигателю объемом 1,6 литра добавятся еще два объемами 1,4 и 1,8 литров, которые расширят линейку двигателей TAGAZ и, будут устанавливаться на новую модель.
В базовую комплектацию войдут ABS, гидроусилитель и подушка безопасности водителя.
Модель обладает привлекательным дизайном и современным интерьером. Плавность хода обеспечит современная схема подвески. И спереди и сзади она независимая, типа McPherson.
Седан поступит в продажу летом этого года.
нееееееее!!!! нереальная машина салон вроде бы ничего ,а внешне дутая как все корейцы или китайцы, да ешо цена за чирик $ перевалила пускай они сами на ней ездиют
Комбинированный вид
