Re: Климат "Халла" (Halla). Вопросы, ответы. Часть-7
Всем доброго времени суток, подскажите месяц назад заправил кондер, выкачали 340г фреона, а заправили 450г, позже узнал что надо 500г, вот наступила жара и заметил что кондер почти не охлаждает, поднес руку к воздуховоду, а от туда чуть прохладный воздух, решил поменять фильтр и пропенить испаритель но ничего не изменилось, вчера была жара +29гр и решил протестировать, температуру поставил на мин, вентилятор на мах, рециркуляция включена, 1500 оборотов и температура из центрального воздуховода +16гр, такое может быть из за того что 50г фреона не хватает?
Re: Климат "Халла" (Halla). Вопросы, ответы. Часть-7
oleinap, На утечку вот только у золотников не проверяли, а так смотрели каким то прибором ползали по всяким соединениям, сказали все нормально, ладно пока придется так покататься в конце месяца перезаправлю в другом сервисе и попрошу чтоб проверили на утечку.
Re: Климат "Халла" (Halla). Вопросы, ответы. Часть-7
Цитата:
Сообщение от Санько
oleinap, На утечку вот только у золотников не проверяли, а так смотрели каким то прибором ползали по всяким соединениям, сказали все нормально, ладно пока придется так покататься в конце месяца перезаправлю в другом сервисе и попрошу чтоб проверили на утечку.
"синей" ультрафиолетовой лампой смотрели, фреон светится в ультрафиолете (если добавлен краситель в масло, то утечку увидеть можно).
Ладно, утечек нет.
При новой заправке проследи, чтобы заправили 500 грамм газа + масса газа в подводящих шлангах (спроси у сервисменов, сколько газа остается в шлангах, примерно 20-30 грамм), то есть чтобы по приборам на установке (стенде) было не ровно 500, а чуть больше. В результате должно остаться в системе требуемые 500 грамм.
И некоторые спецы после заправки и отсоединения шлангов в заправочные штуцера (в золотники) наливают чуть спирта, чтобы было видно - булькает (утечка) или нет. Говорят - воду туда нельзя, а спирт можно. И потом после проверки (пузырьков нет) выдувают все из штуцеров насухо.
Я уже не помню, хорошо это или плохо - прошлым летом проверял кондей у местного спеца, он показал, что всё збс, при установленной температуре на минимум, вентиляторе на максимум термометр в глубине воздуховодов показывал МИНУС 40 (!!) градусов. Вот это будет показатель.
Только потом аккуратней с направлением потоков воздуха из воздуховодов при работающем кондее - НЕ НАПРАВЛЯТЬ на себя и пассажиров, иначе свалиться-заболеть весьма реально. Дочка каждое лето по неделе болела после поездок по югам
Re: Климат "Халла" (Halla). Вопросы, ответы. Часть-7
Санько, не с приборами надо ползать, и сам аппара провряет на утечку, вакуумирует систему и держит ее минуты две, если есть дырка, то держать не будет.
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Re: Климат "Халла" (Halla). Вопросы, ответы. Часть-7
Цитата:
Сообщение от oleinap
Только потом аккуратней с направлением потоков воздуха из воздуховодов при работающем кондее - НЕ НАПРАВЛЯТЬ на себя и пассажиров, иначе свалиться-заболеть весьма реально. Дочка каждое лето по неделе болела после поездок по югам
Странно, я на Халле постоянно простывал только в первый год езды, когда направлял потоки кондея куда угодно кроме самого себя. Т.е. едешь в авто, потеешь от солнечных лучей, но в самой машине дубак.
Уже пять лет как направляю поток воздуха строго на себя, крутилка температуры круглый год на 19-20 градусах, скорость обдува "авто" или вторая.
Re: Климат "Халла" (Halla). Вопросы, ответы. Часть-7
Цитата:
Сообщение от kamidze
Уже пять лет как направляю поток воздуха строго на себя, крутилка температуры круглый год на 19-20 градусах, скорость обдува "авто" или вторая.
У меня в солнечный день 20 градусов ставить, так работу кондиционера вообще не чувствуется. Приходится в МИН ставить и вентилятор на ручную 2 или 3. Иначе в МИН он на полную включается, а на одно деление от МИН (16 наверное) уже жарко. Не хватает датчика солнечной радиации, на калины одно время ставили.
[/URL]
Комбинированный вид
