Сообщение от ShurikNN
Ребят, помогите, пожалуйста, два месяца машине только, и только сегодня заметил что режимы обдува (в стекло, в лицо и в ноги) переключаются с тихим ЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ, раньше этот звук не замечал.... У ВАс как, со звуком переключает или безшумно? Может у меня моторедуктор присмерти?
у меня тоже бзыкает....его работой я не доволен крайне! на холодную при попытке перевести направление потоков воздуха сначала слышен уже привычный ЗЗЗ... а затем под панелью начинает что то трещать(такое впечатление, будто шестеренки моторедуктора проворачиваются), при этом заслонки могут вообще не перевестись, или переведутся, но встанут не так как надо! На горячую в 90% случаях переводится все нормально....но стоит постоять машине заглушеной в течении 20 минут и моторедуктор вновь затрещит!!! Данная проблемма началась практически сразу после покупки авто, даже незнаю что и делать, на что грешить... Порой в ноги дует ах как хорошо, даже жарко, а в 90% случаях-еле дует... :( Завтра хочу проверить правильность прокладки проводки магнитолы(вычитал сегодня здесь, что может из за этого)
Проверь плюс идёт по проводам во время переключения. А у меня тварь потоки не переключает .Трещит только.
Прозвонил провода от колодки блока управления отопителем на моторедуктор. Там по два на каждый разъем. На один идет розовый и коричневый (коричневый прозванивается а розовый нет) на второй (сине/красный и зеленый они прозваниваются) Вот розовый проводок может и не крутит датчик??
Прозвонил провода от колодки блока управления отопителем на моторедуктор. Там по два на каждый разъем. На один идет розовый и коричневый (коричневый прозванивается а розовый нет) на второй (сине/красный и зеленый они прозваниваются) Вот розовый проводок может и не крутит датчик??
Так значит там в проводке дела. Ну вообще не хочется туда лезть (потом на место че-нить не встанет) да и в сервисах за эти печки не беруться, а если возьмутся, то в 3х дорого
помогите советом!
У меня не регулируется положение потока воздуха если машина постоит на жаре часов 5, когда остывает все нормально, что может быть? как лечить?
Всем привет!
У меня такая проблема с печкой: моторедуктор меняли 6 раз по гарантии, мастер-гарантийщик при мне разбирал печку, заслонка свободно перемещается без сопротивления, всё отлично, но вот опят этот моторедуктор умер. Что может быть? Гарантийщики ссылаются на плохое качество моторедуктора.
Такая же фигня. Только менял сам 4 раза. Редуктор живет неделю максимум. Скоро зима, с холодным салоном что ли ездить. При повороте зажигания (регулятор стоит на холод) последний установленный моторчик гудит (походу шестерни провернуло) затем через 20 сек затихает.
При установке нового моторчика не совпадает положение крайнее на редукторе и паза заслонки градусов на 30. Т.е. приходится чуть чуть подвернуть редуктор (включив его не вставленный)и тогда встает нормально. Может ли быть причина в этом? Типа крайнее положение заслонки (реальное) и то которое снимает датчик положения заслонки не совпадают и поэтому редуктор пытается довернуть заслонку которая уже уперлась. В следствие чего умирают пластмассовые шестеренки в редукторе. Может быть попробовать при установке нового разобрать редуктор и переставить немного шестерни. Но тогда возникает вопрос как оно будет себя вести в крайнем горячем положении. Ситуация скорее всего повторится т.к. там тоже будет не до конца доходить и постоянно пытаться дожимать заслонку. Корче не знаю что уже и делать. Скоро холода
Прочел все пять стр. темы а ответа не нашел.
У меня тепло идет только к лобовому стеклу. При переключении ручки моторедуктор работает и что то там передвигает,но...тепло продолжает идти только к лобовому стеклу.
Где он (ММР - моторедуктор 2170 8127100 заслонки
распределения воздушного потока) находится и как его снять? Он слева или справа от консоли ??? Как он выглядит-я видел в магазине.
В книге по ремонту ПРИОРы о нем не сказано НИ СЛОВА !!! Про ММР привода заслонок все есть ,а про этот-нет !!!
Прочел все пять стр. темы а ответа не нашел.
У меня тепло идет только к лобовому стеклу. При переключении ручки моторедуктор работает и что то там передвигает,но...тепло продолжает идти только к лобовому стеклу.
Где он (ММР - моторедуктор 2170 8127100 заслонки
распределения воздушного потока) находится и как его снять? Он слева или справа от консоли ??? Как он выглядит-я видел в магазине.
В книге по ремонту ПРИОРы о нем не сказано НИ СЛОВА !!! Про ММР привода заслонок все есть ,а про этот-нет !!!
Я тоже с такой же проблемой сталкнулся,и не где об это не слова как его найти. Хотя бы знать где он чтоб в ручную направить поток в ноги и стекло. А то лицо горит а ноги замерзают.
Добавлено через 41 минуту
вОТ ЧТО НАРЫЛ ,ЗАВТРА БУДУ ДЕЛАТЬ.
При установке нового моторчика не совпадает положение крайнее на редукторе и паза заслонки градусов на 30. Т.е. приходится чуть чуть подвернуть редуктор (включив его не вставленный)и тогда встает нормально. Может ли быть причина в этом? Типа крайнее положение заслонки (реальное) и то которое снимает датчик положения заслонки не совпадают и поэтому редуктор пытается довернуть заслонку которая уже уперлась. В следствие чего умирают пластмассовые шестеренки в редукторе. Может быть попробовать при установке нового разобрать редуктор и переставить немного шестерни. Но тогда возникает вопрос как оно будет себя вести в крайнем горячем положении. Ситуация скорее всего повторится т.к. там тоже будет не до конца доходить и постоянно пытаться дожимать заслонку. Корче не знаю что уже и делать. Скоро холода
В теме "Печка", пост 577 я описывал, как необходимо устанавливать м-редуктор. У меня машина без кондиционера, как с кондеем не знаю, может там свои заморочки. Когда пытаешься довернуть м-редуктор, чтобы совпали "уши" на редукторе с пазами на кожухе печки, то можешь повредить зубья на шестернях в редукторе. У меня сейчас все работает как и с родным м-редуктором. Так что удачи, дерзайте, немного времени и терпения и все получится.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Иван Калита
У меня тепло идет только к лобовому стеклу. При переключении ручки моторедуктор работает и что то там передвигает,но...тепло продолжает идти только к лобовому стеклу.
Прочитай тему "Не работает распределение потоков воздуха печки", там описываются различные ситуации и методы устранения. Возможно что-то почерпнешь для себя, поскольку в чем конкретно проблема сказать не берусь, а разъяснять на пальцах и лить воду тоже не выход.