Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2016, 10:19   #1
ej4k
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora универсал
Сообщений: 76
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
ej4k не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Ура, давление масла вроде победили.
24.02.16 - отдал повторно мастерам машину
25.02.16 - зовут, типа на новых РВ задиры (обошлось, ложная тревога), в итоге приговорили КВ (задиры на коренных шейках). КВ расточили, коренные шейки под 1ый ремонтный, шатунные просто отшлифовали. Новый вкладыши. Приобрели манометр для масла. Когда забирал машину:
до 60гр. на ХХ - 3 кгс/см2
90гр. на ХХ - 1,5-1,7 кгс/см2, на 3000 - 3-3,2
со слов мастера он прогревал до 100гр (по приборке), давление было 1,4-1,5.
Вроде нормально. Больше к ним не поеду. Месяц потерянных нервов и переживаний. За последний ремонт (расточка КВ) взяли 2тр (хотели 3)+1тр расточка. Итого отдал за работу: 10600 (первый раз) + 2 (замена РВ) и 2+1 (расточка КВ) = 16 тр, запчасти вышли в общей сложности почти 4тр.
Они гнут, что давление пропало, т.к. был изношен КВ, а их косяк - что не посмотрели шейки. Я с этим не согласен, но ведь не докажешь. Самое главное - давление вернулось.
Цитата:
Сообщение от ej4k Посмотреть сообщение
Краткое содержание предыдущих серий:
Двигатель масло кушал примерно 1 литр на 10 тыс, пробег по спидометру 106 тыс. (из них мой - 40 тыс.), на трассе затроила - пропала компрессия в 4 цилиндре. Вскрытие показало прогар клапана в 4 цилиндре. Заменены 4 клапана в 4 цилиндре, поршни на СТК группа Е, сальники, резинки. Примерно через 160 км при сбросе газа начала загораться лампа аварийного давления масла. Через 400 км на горячую начала гореть постоянно на ХХ. Вскрытие показало износ шеек РВ в районе 4 цилиндра. РВ заменили, проблема ушла. На ХХ лампа не загоралась. После этого лампа несколько раз моргнула под сброс газа. Масло заменил на Shell Helix HX-8 5w-40 (на котором ездил ранее). Лампа больше не загорается ни в движении ни на ХХ. Однако замер давления маслом манометром показал 0.7 на ХХ и 2 на оборотах.

Тоже задаюсь этим вопросом. До этого давление никогда не мерил. В пользу того, что до ремонта все было нормально: задиры на РВ появились через 400 км. после ремонта, если бы давления не было - вышли из строя раньше; до ремонта не знал что такое лампочка в движении.






ej4k вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
syava-gor1 (01.03.2016), Россиянин (01.03.2016)
Старый 27.01.2016, 23:41   #2
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от ej4k Посмотреть сообщение
На всех поршнях виден износ юбки (правильно?), о чем это говорит, что означает?
масло дерьмо, нагруженную сторону поршней задрало.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2016, 00:18   #3
IceAgeLion
Клавиатурный мастер
 
Аватар для IceAgeLion
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 21703 032-83
Сообщений: 2,205
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 84 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 15
IceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Алексей_Павлович, на приоро моторе без графита ее всегда дерет ,по этому потом графитом и начали обрабатывать
__________________

Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
IceAgeLion вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2016, 00:22   #4
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от IceAgeLion Посмотреть сообщение
Алексей_Павлович, на приоро моторе без графита ее всегда дерет ,по этому потом графитом и начали обрабатывать
и покрытые дерёт плохое масло и есть авто с непокрытыми 2008г, пробег 90 т км на хорошем масле, намёка нет на стук.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2016, 07:55   #5
Vilson
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vilson не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от IceAgeLion Посмотреть сообщение
Алексей_Павлович, на приоро моторе без графита ее всегда дерет ,по этому потом графитом и начали обрабатывать
Скажите, с какого года пошли с покрытием?
Vilson вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2016, 08:06   #6
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от Vilson Посмотреть сообщение
Скажите, с какого года пошли с покрытием?
после 10 года
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2016, 10:21   #7
stm48
Свой человек
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: ULN
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорка SE
Сообщений: 675
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 44 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 15
stm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
после 10 года
С июля 12 года!!!

Гарантийный случай: «Стук поршней двигателя»

МЕРОПРИЯТИЯ:

• С середины 2012 года внедрены поршни фирмы Federal Mogul с графитовым покрытием юбки. Данное покрытие обеспечивает приработку поршня и цилиндра с минимальными зазорами и исключает задиры поршней при холодных пусках.


http://www.ladakalina.ru/reviews/101...klubnikov.html
stm48 вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2016, 09:23   #8
shuval73
Втянувшийся
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Пенза
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Opel Insignia DTH 4х4
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 12
shuval73 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Алексей_Павлович, какое посоветуете масло полусинь? Я после ремонта залил Валволин МаксЛайф 10/40,пойдет? Второй вопрос на бывших поршнях износ юбки только на выпуске,что это значит?
shuval73 вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2016, 12:11   #9
Vilson
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vilson не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от shuval73 Посмотреть сообщение
Алексей_Павлович, какое посоветуете масло полусинь? Я после ремонта залил Валволин МаксЛайф 10/40,пойдет? Второй вопрос на бывших поршнях износ юбки только на выпуске,что это значит?
Хоть и не ко мне вопрос, но дам дельный совет: лей liqui moly. Если полусинтетика, то 10W-40. Синтетика 5W-40 (лучше ее). Shell helix - полный отстой, хуже него только дерьмойл
Vilson вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2016, 18:46   #10
Kostikov
Легенда форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации: 16
Kostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от Vilson Посмотреть сообщение
дам дельный совет
Таких советчиков полная тема про масло...
Kostikov вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 10:15. Часовой пояс GMT +3.