Комплектация: без кондиционера, двигатель 21126
Начну немного загодя, чтобы был понятен масштаб проблемы, а также ее первые проявления.
Летом 2020 мне передают семейный авто. До этого я не был его владельцем и на тонкости его обслуживания не влиял. Машина приора1 2012г, без кондиционера (все устроено как на десятках-двенашках после 2004г)
Однако уже тогда знал что на пробеге примерно 70 т.км. (мне машина досталась с 86 т.км) антифриз однажды просто почернел. Его поменяли. Залили кстати хоть и G12, но не феликс, какой-то дешман.
Потом еще и так случилось что я его смешал с FELIX G12 (антифризы одинаковых класссов по идее можно смешивать, но лучше так не делать).
Не знаю что именно повлияло. Смешивание, или же что-то еще, но с тех пор в машине начали лететь все элементы, связанные с системой охлаждения (повезло, что движок при этом ни разу не перегревался).
Зимой 2020 были заменены расширительный бачек, крышка расширительного бачка (менялась по принципу а почему бы и не прикупить к новому бачку. заводская кстати утеряна, поставить обратно не вариант), радиатор печки.
Примерно тогда же было диагностировано, что подтекает основной радиатор, но там было вообще не критично, даже уровень не менялся, ремонт отложили до лучших времен (езжу я не сильно много, с 2020 по наше время проехал до 98 т.км)
Примерно тогда же зимой кстати еще и термостат поменяли. Поставил ПРАМО за 800 р (не из соображении экономии, в интернете и на д2 о нем отзывались как о единственном нормальном, проверенном термостате).
Летом 2022 поменяли основной радиатор. Делали промывку системы охлаждения. Хотя я помню, что уже зимой 22г я замерзал таки в машине.
И вот настала зима 23г, в машине теплее, разумеется, не стало.
Кстати, грм я недавно менял, лопасти помпы были в идеальном состоянии, так что эта проблема тоже исключается.
По диагностике: трогал входной и выходной патрубок радиатора подача 68 градусов, обратка 50 (эти измерения проводил летом)
вот еще замеры
1 ая скорость вентилятора
верхний 68 градусов
нижний 53
сопла воздуховодов в салоне: 53
2 ая скорость
верхний 54
нижний 62
сопла 55
еще решил замерить сопло, которое прям на стекло думает, там было 63
А один деятель из интернета прислал мне вот такое вот с температурой печки в его десятке - 95 градусов по пирометру (машина идентична приоре)
Что в целом делать то? Сам думаю на термостат ибо машина до кучи еще и прогревается долговато. Даже летом ощущение что она должна прям в миг прогрется, но приходится подождать какое-то небольшое время.
Зимой при -30 за 2 цикла автозапуска (общее время 40 минут) машина на ХХ прогрелась только до 60 градусов.
уже ответили, но да, это скорости по регулятору печки в салоне. ну там где цифры 0,1,2,3,4
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от леха=60
Asuka Langley,
поставь рабочий термос
промой сисему
поставь радиатор печки заводской фирмы ДААЗ....
вот с термостатом пробовал патрубки трогать, вроде все работает так, как надо
термос ПРАМО
радиатор печки ДААЗ, но возможно его купили в сервисе не оригинальный. дороговато просто экперементировать будет (радик щас от 3к стоит и работа по замене столько же)
Asuka Langley, Щас печкак кк греет? на ХХ? в движении?.....на хх когда газуешь жарче становится? Помпа как качает? из тонкого шланга в РБ хоршо льет?
От оборотов нет разницы в обогреве, одинаково.
Вот как из тонкого шланга льет в бачек не могу сказать, там же не видно особо. Надо крышку на заглушенном и холодном моторе снять, потом смотреть как то в бачек?
Могу еще друга позвать чтоб он посмотрел пока я газую, ну или наоборот
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от леха=60
Asuka Langley, Щас печкак кк греет? на ХХ? в движении?.....на хх когда газуешь жарче становится? Помпа как качает? из тонкого шланга в РБ хоршо льет?
Греет кстати она в любое время года одинаково по теплу. Просто зимой его в морозы не хватает (хорошо хоть стекло не потеет, но салон топится плохо. я помню времена, когда было по другому. Но что именно менять - не понятно. Пока склоняюсь к замене радиатора, ибо
1) он может быть подделкой
2) он мог забится при промывке системы охлаждения перед заменой основного радиатора)
Но все таки эти эксперементы дороговато обходятся, так что хотелось бы больше мнений собрать.
Смотри ,чтоб еще и прокладку,под головой не пробило.
А вентилятор то срабатывает?
Летом конечно срабатывает, зимой и даже щас (около 0 градусов) пока почти не срабатывал. Пару раз только
Насчет прокладки ну я хотел купить воздушный шарик или же резиновое изделие, натянуть и проверить (на горловину расширтельного бачка)
Дедовский способ, но какое-то представление ведь даст?
Или как еще определить?
[/URL]
Линейный вид
