А вообще, датчики деформации должны стоять в усилителе бампера, срабатывают от сминания, так что в Ваших случаях, если удар идет в угол, датчики могли и не пострадать.
И еще надо понимать, что у каждого производителя своя система работы датчиков и определения силы удара. У Доджа например датчики стояв на лонжероне, и срабатывают при его сминании или деформации, у форда (1 фокус) на усилителе переднего бампера, ближе к центру машины.
У некоторых производителей сложные датчики меряющие реактивное ускорение и тогда периодически сталкиваешься с отзывами, типа ехал по трассе, налетел на кирпич, сработала подушка боковая....
__________________
Гражданка Каренина А., зимой, на спор с писателем Толстым на полтарашку пива лизнула рельсу...