Прочитал сегодня всю тему, ничего полезного для себя не нашел. Была проблема с печкой, пока сам руками все не перебрал, только так устранил несиправность.
Последнее время стали огоромные проблемы в инете, что бы найти достойно техническую инфу.. Или одна дурь или советы обратиться в гарантию. Если кому не трудно, и кто знает, где можно найти в инете техническию документацию с каталожными номерами, с подробной инфой, как туда добратьс, в любой отдельно взятый узел на приору, можно купить.
Если кому не трудно, и кто знает, где можно найти в инете техническию документацию с каталожными номерами, с подробной инфой, как туда добратьс, в любой отдельно взятый узел на приору, можно купить.
Походу не моторчик менять надо,а что-то сделать с планкой,чтоб она ходила легче.Я проехал 1200 и печка на**нулась.Сейчас второй год пошел.Не охота панель снимать.
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Там очередь в сервис.. под запись... на четверг записался...
Еще такой вопрос... печка как то стремно работает...
Греет только если включить температуру на максимум.. если чуть влево вообще перестает греть... так и должно быть ? О_о
Там очередь в сервис.. под запись... на четверг записался...
Еще такой вопрос... печка как то стремно работает...
Греет только если включить температуру на максимум.. если чуть влево вообще перестает греть... так и должно быть ? О_о
Кстати, я когда свою купил - у меня поначалу тоже печка только в крайних положениях правильно работала, если от макс жарко крутнуть положение чуть влево(ближе к мин) то начинала дуть холодным. Но потом я включил промежуточное положение темп и ездил, сначало дуло холодным, но потом постепенно теплым(не горячим). Вообщим, покатайся на промежуточных режимах - может всё наладится как у меня. У меня норма с кондюком Август(не заводской).
Комбинированный вид
