Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
я же говорю, если двиг нормально крутить, то кроме расхода никаких туплений нет, если крутить до 3х тысяч, то нагрузка чувствуется.
Может быть, надо и у себя попробовать. По ощущениям тупить начинает именно на разгоне (а т.к. у меня обкатка и гоняю я движок по табличке из мурзилке, так там на на вторую надо переключаться с 30 км. при этом раскручивается до 3500), или при движении на пониженных.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от u230
Заливаешь и ещё как! У меня то вот как раз сомнение на счёт того,что Вы на этих авто ездили.
Да ради бога, сомневайся скока влезет...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ner1
а перед установкой в приору его специально снабжают заклинившими подшипниками и перетягивают все соединения. )))))
А я говорю как сопользователь фольксваген пассат B5+ 2001 г.в. с движком 1.6. Причем, что характерно там стоит ГУР, а не ЭУР. А у нас приора с ГУР не имеет кондея, типа не реализуемо...
Добавлено через 37 секунд
Цитата:
Сообщение от darkline
все, можно не продолжать)))) К 3м тысячам км. двиг нормально раскатается, и тогда можно судить.
не уместен этот сарказм, но я понял)))))) Нет, не пропадут, м.б. даже и появятся. У меня проблема только с обшивками (не решаю её и не лезу туда, т.к. будет делаться шумка, не хочу по несколько раз туда лазить.)
Вот задам еще один вопрос про свою SE. Когда брал свою комплектацию, то у меня в опциях стол ABS? а теперь на сайте ABS+BAS. Вот как проверить, есть ли BAS на машине. Как по ощущениям работает этот дотормаживатель?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от darkline
не уместен этот сарказм, но я понял)))))) Нет, не пропадут, м.б. даже и появятся. У меня проблема только с обшивками (не решаю её и не лезу туда, т.к. будет делаться шумка, не хочу по несколько раз туда лазить.)
А я борюсь с желанием залезть или нет. Скорее залезть чем так маяться, но пока подожду, что будет дальше.
Вот щас сменился модельный ряд на люксах по крайней мере точно, а в салонах про это знают?
Модельный ряд тот же - седан, хэтчбек, универсал с 8 и 16 клапанными двигателями, появились новые комплектации, и не во всех салонах еще они есть, многие торгуют еще прежними .
Модельный ряд тот же - седан, хэтчбек, универсал с 8 и 16 клапанными двигателями, появились новые комплектации, и не во всех салонах еще они есть, многие торгуют еще прежними .