А у меня всё кажет нормально, только ошибку выдаёт 1570-неверный сигнал АБС после запуска двигателя секунд через 10. С чего устранение ошибки начать-ума не приложу, т.к. по торможению слышно, что с АБС всё норм. Хотя с низу на проводочки не смотрел ни разу, признаюсь, лениво. На панели лампочка АБС тухнет нормально и контроллер ошибок не выдаёт никаких
Как же так не выдает - 1570, это выдает именно контроллер. ЧЕК не всегда загорается при наличии ошибок, асобенно если они не критические. Не исключен кривой софт контроллера. Чтобы понять -что к чему, можно почитать сканером. Возможно ошибка висит давно, Вы пробовали ее стиреть?
Multitronics,
Привед, слушай, у меня тут проблемка мелкая случилась -
Задолбала тётка при вкл. жазигания "замена воздушного фильтра"
Ставил в ТО и 60 и 90 тыс.км - пофигу, базланит один фиг ...
Чё сломать ?
Multitronics,
Привед, слушай, у меня тут проблемка мелкая случилась -
Задолбала тётка при вкл. жазигания "замена воздушного фильтра"
Ставил в ТО и 60 и 90 тыс.км - пофигу, базланит один фиг ...
Чё сломать ?
я уже писал об этом где то выше . ты не одинок. тот же глюк. попробуй обнуление до заводских или перешиватся. я пока этого не делал . он у меня с нуля стоит --не хочу терять инфу.Кто то ради смеха посоветовал фильтр сменить:biggrin:
Multitronics,
Привед, слушай, у меня тут проблемка мелкая случилась -
Задолбала тётка при вкл. жазигания "замена воздушного фильтра"
Ставил в ТО и 60 и 90 тыс.км - пофигу, базланит один фиг ...
Чё сломать ?
Это некая особенность алгоритма работы МК, а не глюк:
В МК фактически 2-а счетчика ТО - по километражу и по времени, какое событие наступит первым и все они параллельно тикают. При заводских установках в дисплее время ТО доступны счетчики километража, чтобы поменять их на счетчики времени, надо зайти в список "Параметры ТО" (стр. 44) и в строке расчет ТО поменять "км" на сутки, тогда в дисплее "Время ТО" будут доступны счетчики времени, очевидно они у Вас обнулились, а т.к. первым в списке идет замена воздушного фильтра, МК и говорит о необходимости его замены.
В последних версиях прошивок ( http://www.multitronics.ru/upl_gpl_v24_v33/ от 07-05), в зависимости от того какие счетчики обнулились, МК автоматически в списке "Время ТО" их и отображает.
Не АБС а АПС, это иммобилайзер не считывается, у меня бывает такое, нужно сбросить ошибку и всё ОК
Действительно АПС!!! Только хоть курва и сбрасывается, всё равно сразу и появляется при включении. С изнова АПС активирован не был, с той конторой, где сигу устанавливали, связи нет никакой. Чё теперь делать-то?
Действительно АПС!!! Только хоть курва и сбрасывается, всё равно сразу и появляется при включении. С изнова АПС активирован не был, с той конторой, где сигу устанавливали, связи нет никакой. Чё теперь делать-то?
Может просто иммобилизатор неисправен.
Так все-таки автозапуск реализован?
Только хоть курва и сбрасывается, всё равно сразу и появляется при включении.
Еще вопрос: ошибки сбрасываете при заглушенном двигателе? МК пишет: "Ошибки сброшены"?
Еще в МК можно отключить режим немедленного оповещения при возникновении ошибки - читать ошибки будет только в ручном режиме.
[quote=Multitronics;325786]Еще вопрос: ошибки сбрасываете при заглушенном двигателе? МК пишет: "Ошибки сброшены"?
Да. Всё так и делаю, и он пишет про сброс ошибок. И тут же её снова озвучивает
. С изнова АПС активирован не был, с той конторой, где сигу устанавливали, связи нет никакой. Чё теперь делать-то?
Комбинированный вид
