Ну что сказать.
Несколько лет владею авто ВАЗ 21103 16V 1.5 мотор - все время за ремнем караулить нада.
Купил в 05 году с пробегом в 100 тыщ. Правда с нормальной прошивкой.
В принципе представлял что придется заменить.
Кто не знает - ваз десятка.
Считаю надежным и неприхотливым авто.
Называю его соответственно - танк.
Ломался гад только по мелочи - но ехал всегда.
Шрус гремел - месяц ездил потел со страху. Но ездил))
Сцепление выгорело полностью между Новосибом и Кемерово - нифига - доехал, с горок разгонялся и взлетал))
Клапана прогорели из за гадкого бенза - ездил семь (!) месяцев - вез сволочь, приходилось правда всегда педаль газа придерживать при выжиме сцепления чтоб не заглохло - но вез танк!
Заменил клапана. Ездил дальше нормально.
Стартер поменял - ибо сдох где то между 200 и 300 тыс. км. Но после удара заводился. На СТО сам приехал.
Перед крайней капиталкой - были прогоревшие клапана и треснутый поршень - все равно танк ездил. Масло поджирал но ездил.
В любой мороз, в любую погоду всегда его запускал (в -43 машкой ога) ни за что не гнал, и ездил.
Единственный раз на СТО приехал на эвакуаторе - вилка сцепления сломалась.
При таком то пробеге немудрено.
После капиталки - летает нормально. Такая вот история. Могу только спасибо танку своему сказать.
Такой вопрос:датчик обсорбера-крепится на декоративной крышке головки-заметил,что он издает звуки типа частых щелчков из-за чего в салоне кажется,что что-то лязгает,Должен ли он так работать или что-то не то?
Sancho 73 поводу клапана обсорбера(датчик обсорбера-крепится на декоративной крышке головки) ничего страшного он и должен время от времени клацать.На то он и клапан.....вот если он не клацает это уже неполадка.....и нужно его менять. Он особо ни на что не влияет если только забивается(перестает клацать) могут быть проблемы со стабильностью оборотов.
Добавлено через 1 минуту
а датчик неровной дороги вроде у всех есть, вот только его назначение не понятно)))))