Доброго времени суток! Уваж. форумчане :имея вопрос спишу его задать. Кто нибуть ставил СЕКРЕТКУ "стелс-кмк471" если не затруднит то поподробней.Заранее благодарю.
Вот читаю многих и проражаюсь, допустим я поставил реле с радиометкой(которая в кармане) под капот, замок капота. как угонщик сможет открыть капот? видел полно роликов замок капота может быть один из миллиона угонщиков открывал и то не поверю. а "паук", это я как понял "свой эбу" приносит угонщик? как подключив его он сможет завестить? если на приоре к примеру полно кнопок просто разрыва 5 цепей скажем? и кнопкки все в салоне, весь салон переломает он? это по времени 1 час в лучшем случае. да и нафиг такую машину,если стоит соседняя приора тупо с сигналкой?
п.с.а кстати, почему рвать надо плюс? можно же минусы рвать?видел ролик в ютубе как раздербанили ниссан икс-трейл...там штук 6 стояло всего вещей, включая сигналку...капот не открыли...не смогли уехать!
П.С. да и кстати,угонщики все думают (в своих комментариях),что типа они понесли затраты,если машину приходится возращать хозяину? с какого они затраты понесли? они воры...воров надо к стенке...желательно всю родню вора застрелить ещё(включая пятиюродных братьев и сестер), человек 100 допустим!
На зажигание, стартер, бензонасос, датчик каленвала, фарсунки…
Я про одного читал, он на тормоза поставил, кнопку не нажал тормазуха стекла и поехали…. без тормозов....
В принципе все эти блокировки обойти не проблема так, что если делать то с фантазией. Например, если рвать бензонасос то при зажигании сразу слышно, что он не работает, но можно поставить туда какую нибуть гуделку похожую по звуку, еще клапан на топливную систему, причем клапан должен хоть немножко пропускать (типа бензин проходит).
Под торпеду не ставить, туда первым делом лезут, сигналку отключат, и контролер... Если под капотом, то обязательно дополнительный замок, управляемый отдельным иммобилайзером или тойже секреткой, а то в автосалоне подключают его на центральный замок (УРОДЫ! мне так и сделали в Автогермесе) Через две недели была попытка угона, спасло, что я вернулся вовремя, спугнул… уже было обезврежено обе сигнализации и отключен контролер…
Чем больше у вас будет блокировок, тем больше шансов, что ваша машина вас дождется!
Да и в сервесе туда не полезут, им винтик лишний в падлу открутить!
Точно.
По теме:
- Чем больше нестандартных блокировок примените, тем дольше угонщику нужно разгадывать ребусы, а время работает на владельца авто.
- Блокировки лучше ставить под капотом в самом неудобном месте, электромеханический блокиратор капота при этом необходим.
- Штатную АПС лучше активировать по двум причинам: 1. покупая машину мы платим за штатную сигнализацию, глупо её не использовать. 2. для замены ЭСУД на свой - угонщику тоже нужно время.
- Механический блокиратор вала рулевого тоже лишним не будет.
Dios45, полностью с тобой согласен,есть ище хитрая штука на шкиве выбиваешь один из зубов и заливаешь в прогу изменения причем не меняя проши тоесть получается две самые важные индевидуальные веши без которых машина не уедит!только замена шкива о мозгов им поможет а это очень проблематично!
Dios45, полностью с тобой согласен,есть ище хитрая штука на шкиве выбиваешь один из зубов и заливаешь в прогу изменения причем не меняя проши тоесть получается две самые важные индевидуальные веши без которых машина не уедит!только замена шкива о мозгов им поможет а это очень проблематично!
Щас говорят есть самообучающиеся прошивки, сначала двигатель заведётся и будет работать не стабильно, через минуту прошивка самонастроится и двигатель заработает как надо
Последний раз редактировалось КАРАТ; 25.06.2011 в 06:08.
Комбинированный вид
