Не беховское, а совместной разработки. А это две большие разницы.
в чем разница? а сейчас вы скажите, что приоровское лучше?))))
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
За цену нового есть неплохи варианты. Гольф, Астрица, Сивка и др
Сивка дороже на 70р, и это в средней комплектухе,
купить астру в старом кузове, ну х.з. надо быть своеобразным челом, так как новый уже выпускается, и через годик у тебя будет старая модель, а новая астра в комплектухе как мое пыжо стоит по 760р,
гольф тоже если на 1.6 автомат и комплектуха то ценник конский, да и с виду мне он не нравится, какой то очень строгий что ли.
Сивка дороже на 70р, и это в средней комплектухе,
купить астру в старом кузове, ну х.з. надо быть своеобразным челом, так как новый уже выпускается, и через годик у тебя будет старая модель, а новая астра в комплектухе как мое пыжо стоит по 760р,
гольф тоже если на 1.6 автомат и комплектуха то ценник конский, да и с виду мне он не нравится, какой то очень строгий что ли.
Ну если чисто на автомате то да на сивку ценник большой. Но астрица новая рублей 650 на автомате. Кия маджентис правда 2 литра дохловат. Сид но тоже 4ст автомат. Атак вооще я в последнее время за корейцев. Если новый цена падает медленнее, двигатели из сплавов, да автомат свой собственный уже 6 ступенчатый. Молодцы но тока цены гнуть начали заразы.
в чем разница? а сейчас вы скажите, что приоровское лучше?))))
Нет, приоровские не лучше. Хотя у них и есть плюс - льготная категория "до 100 л.с." Лучше всех - это TSI от VW.
А разница в том, что двигателисты из пежо участвовали в разработки движка ничуть не меньше, чем из бмв.
Не надо приписывать все заслуги только одним, и умалять вклад других. Неправильно это.