кто задумывался изменить настройки коробки???Я думал поставить 6-ую передачу и спортивный ряд.кто раскажет подробно за все ряды,можно ли сделать кпп динамич.на старте,с 1,2,3 передач,но не теряя максим.скорости,поставив 6-ую передачу?сейчас,после прошиви,дроселя 54,нулевичка обороты отсекает на 7500,а мах.скорость 195 при 5500 обор.наверно электроника настроена и на огречение мах.скорости?заранее спасибки!
Если хочешь лучшей динамики, максималка упадёт в любом случае, потому как динамика возрастёт за счёт коротких передач и короткой пары, если не для сракерства, я бы лично воткнул 18 ряд с парой 3.9 или 4.1.
Если хочешь коробку с разгоном космос ставь 7ой ряд с парой 4,5, у меня такая стояла когда увлекался сракерством, только максималка будет 130 км/ч на 5ой при 6000 оборотов, ещё круче 200 ряд, там с максималкой вобще туго, километров 120 если будет на 6000 то хорошо. 7ой и 200ый ряд, это чисто спорт, 18ый универсальный самый сбалансированный на мой взгляд неплохой ряд, ставил 5ый ряд с парой 4,5 мне не понравился, на 1,6 не пойдёт, он пойдёт на моторы с большим объёмом с хоролшим моментом снизу, на наш мотор не пойдёт. Вобще таблицы рядов с передаточными числами есть в инете в огромном количестве и лучше самому рассчитать и подобрать себе ряд, по своим потребностям и стилю езды.
Последний раз редактировалось Orbit; 20.09.2008 в 12:51.
В районе 10 тыс. рублей насколько я знаю было в прошлом году, сейчас не интересуюсь этим поэтому незнаю. Если интересуешься полазь по сракерским сайтам, там всё разжёвано миллион раз и везде одно и тоже.
Последний раз редактировалось Orbit; 20.09.2008 в 20:13.
Ты готов лонжерон мять? Нет? Тогда 6-я передача не для тебя! И в курсе, что коробка щас с 6-й передачей кусков 30-35 встанет!
Есть выход, перенос силового агрегата! Но это ещё доп. расходы, да и хрен его как оно на этих других опорах всё встанет под капотом.. Опыта здесь нет по переносу, есть опыта подминания лонжерона..
Цитата:
Кто нибудь ставил ГП 4.1 ?
Вопрос: Ставить от 2110 или 2108?
Вопрос не осилил! Из разряда, хочу что-то, но сам не знаю что!
Кто нибудь ставил ГП 4.1 ? Вопрос: Ставить от 2110 или 2108?
Что за вопрос?Главная пара 4,1 штатно устанавливалась на автомобиль 2109 с двигателем 1,1 л 62 л\с. На десятках штатные пары 3,7 и 3,9. Мне нравиться эта идея (да и другие автопоизводители, например мазда и субару на машины мощностью 100-115 л\с ставят пары 4,1-4,4). Вот только при установке этой пары я бы заменил 1 передачу на 3,17, а 3-ю на 1,27. Получится более ровное отношение чем в стандартной коробке. Конечно этот вариант не для гонок, а для повседневной эксплуатации трасса-город. И максималка не упадет. Для тех, у кого большой размер колесных дисков-тоже не плохо пару 4,1-повышается крутящий момент на колесах.
А вообще перво-наперво надо разрыв убирать между 1-2 передачами! Например 103 рядом.. А чтоб первая не елозила сцепу сильно, собрать это на 4.1-4.3 паре..
Всем Привет!
Кто нибудь из форумчан пробовал 18 ряд со стандартной главной парой 3,7 ???долго штудировав таблицы скоростей на картюнинге пришел теоретическому заключению что хочу именно такую конфигурацию. 3,9 не хочу по причине кроткой пятой(будет такая же как четветрая сток), а мне приходится много ездить по трассе,пробовал ради эксперимента поездить по трассе только на четвертой(сток) - тяжеловато!
Вопрос в первой предаче(18+3,7)будет длинней на 15%, теоретически первую передачу такой ощутимой длинны Я и хотел! Но Не будет ли это напрягать при трогании с места??? Просьба отозваться тех кто юзал такой вариант...
Линейный вид
