Ну вон же сверху уголок торчит... Короче, надо придать замку квадратную форму, без всяких выступов.
Ну или скобы на стойках кузова спиливать. Оставлять одни болты. Это второй, более хлопотный вариант.
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
Вот не пожалею 300 рублей и куплю, проверить.... сзади поставлю и буду хлопать-хлопать-хлопать........ короче надо самому все попробовать)))
Вообще, как мне кажется в них толи пластмаса толше, толи из-за того что корпус почти весь из пластмасы, но , х/з... у меня на приоре и болты с резинкой и язычек в пластмасе, но щелкают, а в магазине смотрел, там мягче бъют.
У нас в Тольятти я тоже переделываю эти замки. Да, за деньги. Но членам клубам - сделаю за даром и напишу сюда как:
1. Открутить замок
2. Вытащить
3. Вытащить резиновый вкладыш
4. Протереть от грязи замок и его внутренности
5. Поставить прокладку из резины и паралона (можно использовать битопласт) под пружинку в месте опоры (не рычага).
6. Такую же прокладку подложить под скобу, которая отскакивает.
7. Засунуть резиновый вкладыш обратно и установить замок!
Вуаля, дверь работает как в холодильнике.
Работает на всех моделях ВАЗ с 13 - приору, кроме калин и классики.
В основном, так. Не пойму только зачем прокладка под пружинку в месте ее опоры-там нет механических щелчков никаких. У себя я вытаскивал пружинки но не подкладывал паралон. Стоит попробовать из интереса. Сделаю-отпишусь.
Yo!rych, Бесшумные замки есть и стоят относительно не дорого, 62 уе у нас. Смотрел как устроен замок на китайцах, уж больно приятно закрывались двери (хотя машина битая после дтп)/ Так вот, у них в защелках очень слабые пружины и язычки поэтому легко закрываются. А у нас щелкают
а есть же болты безшумные. или трубочки специальные, 5р шт, на болт натягивается, в сочетании со смазыванием каждые 1,5 месяца, норм бюджетный варриант. вот только я эти самые колпачки поставить не смог, там хитрые болты стоят, головки у них под звездочку стоят, поэтому оставил их до ТО. А вот вариант усовершенствования конструкции замка путем замены деталей на пластиковые или убрать пружину, я считаю не гуманным. хрен его знает как это повлияет на силовые харрактеристики замка. вот возьмет дверь при, не дай бог, аварии и откроется...
Поставил себе бесшумные замки от Ваз 2108-2110, т.к. они точно такие же как на приоре. Только на болты токарь резьбу заново нарезал меньшего диаметра (зачем в приоре и десятке разными сделали???).Плюс шумоизоляция.Двери закрываются лучше чем в новой Opel Astra!!!Замки брал в синей коробочке с фоткой желтой купе двенашкой, не помню производителя.Говорят еще от новой волги 31105 хорошие замки, хотя мне кажется тоже самое, т.к. все внутренности залиты пластмассой одинаково...Цена вопроса около 700-800р.
...у нас на авторынке, парни за 300р. вынимают одну пружинку, засовывают кусок очень мягкой резины, всё смазывают, регулируют, дают год гарантии...я сделал, доволен, повремени заняло минут 40-45...
Комбинированный вид
