Подскажите пожалуйста те, у кого есть Приора-универсал. Если разложить задние сиденья, передние сдвинуть максимально вперёд, какой длины получится багажник? Интересует размер от передних сидений до двери багажника. И получается ли, ровный пол? Заранее благодарю за ответ.
Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Всем привет.
Есть желание приобрести Приору универсал, почему именно этот автомобиль я отвечу.
В локации где я проживаю Казахстан г.Аксай 70 км от России.
В основном у нас в городе иномарки, запчастей валом китайских, оригинал очень мало кто покупает да и цены у нас далеко на эксзисткие, короче говоря накручивают втридорого, и если чтото нужно приобрести срочно то приходиться раскошеливаться на кругленькую сумму, сам являюсь обладателем VW Golf3 и не раз попадал в такие ситуации. Достали все эти китайские ненадежные запчасти, да и машина уже не молода сыпется потихоньку.
Долго думая что можно приобрести за 10-12 тысяч уе выбор пал на Приорку в универсале.
У нас в КЗ есть дилер Лада, находиться в 150 км от меня.
Изучив каталоги которые предлагают три варианта исполнения
1 норма - без кондиционера
2 стардарт - с кондиционером
2 люкс - с кондиционером +подушка безопасности водителя, патронник, датчик дождя и света.
По сравнению с российской комплектацией нет: черного салона,, приборки с нави, нового руля, обогрева лобового. и еще кой каких мелочей.
Захотелось взять сразу люкс в кз.
Начал собирать информацию по данному авто, разговаривал с водителями на фирме которые работают на этих машинах, также с автослесарями которые чинят эти машины, отзывы небыли лестными, в основном все твердят о слабом ремне грм, рвет мол его очень часто и клапан от этого нехорошо.
Приороводы выскажите свое мнение какие есть болячки у движков, и в целом приоры в кузове универсал.
Заранее спасибо!!!
Всех с наступающим!!!
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Цитата:
Сообщение от SokolPro
Приороводы выскажите свое мнение какие есть болячки у движков, и в целом приоры в кузове универсал.
В целом обычные ВАЗовские косяки с качеством сборки и качеством комплектующих.
Сама по себе машина очень даже ничего.
На что обратить внимание при покупке:
1. Должна быть сделана нормальная предпродажная подготовка.
2. Мощность генератора. На люксовой комплектации никак не менее 90А (бывает, что в салонах могут снять и поменять, поставив ваш кому-то "по гарантии")
3. После обкатки (на ТО-1) заменить масло в коробке на синтетику
4. Если кондиционер Панасоник, то проверить заправку хладогента и дозаправить до, хотя бы, 550 грамм
5. Приклеить эластичные прокладки на углы задней полки и на боковинки всех 3 складных элементов - меньше будет стуков
6. Отрегулировать замки (штыри) задних сидений
7. Заменить в узлах регулировки передних сидений пластиковые "звездочки" на металлические.
Из ДОПов нужны:
- музыка
- коврики
- коврик под аккумулятор
- чехлы на сидения, если есть желание
Я бы рекомендовал еще сразу же заменить чехол рукоятки КПП на кожаный, поскольку родной дермантиновый довольно быстро приходит в негодность
Распространенный косяк - задний плафон освещения салона. В нем перегорают светодиоды (сначала начинают мигать). Поскольку диоды впаяны, то штатно меняется весь плафон. Вместо заднего отлично подходит передний плафон, он еще и со "штурманской" подсветкой.
Если есть возможность, то заменить штатное литье на хорошие штампованные диски.
Заводская резина - средней паршивости
В ходовой самая нежная деталь - опорные подшипники, нежнее, чем на 2110.
Рассматривать покупку Лады НЕ в люксовой комплектации просто нет смысла.
Удачной покупки!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
в571оа, спасибо за полезный ответ.
А скажите по движку есть ли болячки, уже не один раз слышал что рвутся ремни грм?
По поводу сборки и качества я в курсе, но не настолько же оно плохо как на 20ти летнем шроте.
Последний раз редактировалось SokolPro; 10.01.2013 в 10:16.
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Цитата:
Сообщение от SokolPro
А скажите по движку есть ли болячки, уже не один раз слышал что рвутся ремни грм?
Из экономии при ремне Гетц могут попасться китайские ролики. Просто нужно прислушиваться и при малейшем сомнении (скрипы, визги и т.п. посторонние звуки) - лезть смотреть и разбираться. Без причины ремни не рвутся, а паспортный режим у него - 200 тыс. км (в сервисной книжке его замена не предусмотрена). Больше вероятность на заклинивание помпы и, уже как следствие этого, обрыв ремня.
Второй момент - не упустить уровень масла, от этого могут начать стучать гидротолкатели клапанов. Обычно, если при замене масло налито близко к отметке "макс", то его вполне хватает до следующей смены. По личному опыту, с заменой масла каждые 10 тыс., тысяч через 5 после замены провести контрольный осмотр и, если сильно ниже середины диапазона, подлить грамм 200-300 для спокойствия. Естественно, что масло должно быть качественным (у меня - Мобил-3000, но это личное предпочтение, а не догма).
Еще стоит проверить изначальную регулировку тросика сцепления (посмотрите в соответствующей теме "про 22 мм").
В целом машина довольно современная, и потому требует определенного соответствующего настроя мозгов владельца - "классические" подходы уже не приемлемы. Т.е. если имеете опыт эксплуатации не очень древних иномарок в нормальной комплектации, то попадете в привычную среду.
Да, еще фильтр салона стоит менять почаще, чем на каждом ТО и сразу же приколхозить сетку на воздухозаборник системы вентиляции, чтобы "говны" не попадали в вентилятор (тоже в темах есть).
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Цитата:
Сообщение от SokolPro
в571оа, спасибо за полезный ответ.
А скажите по движку есть ли болячки, уже не один раз слышал что рвутся ремни грм?
По поводу сборки и качества я в курсе, но не настолько же оно плохо как на 20ти летнем шроте.
По двигателю пока болячек никаких не заметил, масло не ест, работает хоть и шумно после 3т. но резво, дело как правило чаще в роликах а не ремне ГРМ.
Качество сборки на вполне достойном уровне для этого класса и ценового диапазона.
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
На медне посетил автосалон диллера, приоры в цвете котором я хочу нет и вообще этот салон не предоставляет таким цветом авто, цвет называется "Южный крест", придется подбирать другой