Не могу определится и похожей темы не нашел с выбором поршневой.
Сейчас появилась кованная поршневая СТИ с углублением под клапана чтоб они не встретились с поршнем пре обрыве ремня ГРМ http://www.meta-s.ru/product_710.html
Кто подскажет (+) и (-) кованной поршневой и стоит ли ее ставить или остановиться на стоке?
__________________
Не важно какого цвета ваша Приора, если она серебристая!
Не могу определится и похожей темы не нашел с выбором поршневой.
Сейчас появилась кованная поршневая СТИ с углублением под клапана чтоб они не встретились с поршнем пре обрыве ремня ГРМ http://www.meta-s.ru/product_710.html
Кто подскажет (+) и (-) кованной поршневой и стоит ли ее ставить или остановиться на стоке?
Хочешь поменять поршня только, что бы клапана не встречались сними ,и все???Со штатной то что случилось??
У меня оборвало поршень и подрало зеркало в блоке расточка не поможет((((((( http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...52359424/#post Решили гильзовать блок по новую поршневую вот и остановился с выбором какую взять сток за 4000 или ковку безвтыковую за 7000
__________________
Не важно какого цвета ваша Приора, если она серебристая!
Не надо менять поршня. Приоропоршневая по своим характеристикам переплевывает практически все тюнинговые, поэтому даже если планируется тюнинг (даже серьезный) - лучше оставить их. Не хочется, чтобы рвался ремень - надо следить за ГРМ. Практически на всех современных двигателях при обрыве ремня гнёт клапана - это не есть проблема.
Если планируется доработка двигателя в дальнейшем, то лучше ковку, а если двигатель так и останется сток, то соответственно сток поршня.
Опять же валы поставил злее и клапана опять гнуться!
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Vovaka
У меня оборвало поршень и подрало зеркало в блоке расточка не поможет(((((((
Сочувствую, у самого на приоре шатун по полам рвало, после гидроудара вот только у меня вопрос, а за 4 тысячи это только пршни (оригинальные или украинские) когда я искал то купил новый блок в сборе с ШПГ, оригинальная поршневая на приору продавалась только комплектом с шатунами и бугелями и вкладышами, и стоила 12 тыс! ПС блок в сборе взял за 18тыс
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от Deny61rus
у меня вопрос подойдут 10-е шатуны на приору или нет!?
Добавлено через 42 секунды
Да но только с 10 поршнями и коленом
не, колено одинаковое. Меняются поршня с шатунами. Но ставить вместо приорских 12е -- кощунство!
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Я там по ссылке прочитал про педаль .Как за коврик там цепляет ....Я педаль сразу перегнул как надо и заслонка открывается под 90 градусов а не как раньше.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Линейный вид
