Добавлено через 16 минут http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-.../images/19.jpg
Кстати, судя по этой картинке,левая подушка деталь 11 крепится на кронштейн мотора через овальную дырку, т е является регулируемой.А остальные регулируются?Надо ли их ослаблять при установке опоры кпп? Или только эту?
Я тоже сновА ставил эту опору. Ниче не ослаблял, и ниче не подкладывал. Просто наживил опору на все болты, затянул стяжной болт. Убедился, что крепежные отверстия совпадает и болты не перекашивает, притянул опору.
Недавно менял правую гитару (потрескался рез. демпфер). Снял и поставил без всяких трудностей, даже мотор отжимать/ натягивать не пришлось!
да ничего она не регулируемая, просто инженеры подстраховались на всяк случай!)) вдруг после сборки силовой агрегат окажется на пару ММ длиннее, не напильником же точить его потом%))
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
на фотках видно что там только одно отверстие осталось верхнее, нижнее как будто отрезали) может попробовать за одну прицепить? конечно уже не то будет...но в принципе мне надо избавиться от движений кпп вперед-назад, а как раз эту задачу одно крепление выполнять должно
на фотках видно что там только одно отверстие осталось верхнее, нижнее как будто отрезали) может попробовать за одну прицепить? конечно уже не то будет...но в принципе мне надо избавиться от движений кпп вперед-назад, а как раз эту задачу одно крепление выполнять должно
Как бы не деформировать корпус кпп, а еще страшнее не оторвать ухо вообще...