Как я понял надо выделить основные аспекты организации:
- дата и время отправки
- маршрут (с подготовкой подробных карт для навигаторов)
- место централизованного сбора (или места)
- проанализировать отчёт августовских поездок и прикинуть по деньгам...
- подготовить машину (расходные материалы, замена нестабильных деталей, узлов и агрегатов).
Июль 2011 года самое подходящее время. Приблизительно начало месяца
Цитата:
Сообщение от fallen_vrag
- маршрут (с подготовкой подробных карт для навигаторов)
Предлагаю такой маршрут:
На восток - Москва-Н. Новгород-Казань-Пермь-Екатеринбург-Тюмень-Омск-Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск-Байкал
Обратно на запад - до Омска тем же маршрутом, а между Омском и Тюменью, в Ишиме уходим на юг в Ишиме и едем на Курган-Челябинск и далее по М5 на Москву, через Уфу, Самару, Тольятти, Пензу, Рязань
Цитата:
Сообщение от fallen_vrag
- место централизованного сбора (или места)
Предлагаю где нибудь здесь. В этом месте есть довольно широкая парковка
Цитата:
Сообщение от fallen_vrag
- проанализировать отчёт августовских поездок и прикинуть по деньгам...
По деньгам пока сложнее всего. По бензину приблизительно 17-18 тысяч. Остановки, питание и прочие расходы думаю около 20-25 выйдет.
Июль 2011 года самое подходящее время. Приблизительно начало месяца
Я-за середину июля. Что бы быть на месте к 25.07.
Цитата:
Предлагаю такой маршрут:
На восток - Москва-Н. Новгород-Казань-Пермь-Екатеринбург-Тюмень-Омск-Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск-Байкал
Обратно на запад - до Омска тем же маршрутом, а между Омском и Тюменью, в Ишиме уходим на юг в Ишиме и едем на Курган-Челябинск и далее по М5 на Москву, через Уфу, Самару, Тольятти, Пензу, Рязань
Предлагаю где нибудь здесь. В этом месте есть довольно широкая парковка
Маршрут поддерживаю. Но если с колонной ехать буду, то присоединюсь под Е-бургом, не ранее. А то и подальше, Кемерово, например. А чё мне? Флаг теперь есть, так что узнаемся)))
Цитата:
По деньгам пока сложнее всего. По бензину приблизительно 17-18 тысяч. Остановки, питание и прочие расходы думаю около 20-25 выйдет.
Это само собой разумеется и тут индивидуально зависит от состояния машины каждого участника.
Тут мнение, надо полагать, единое:wink: Правда, с ценами на бенз, в связи с последними дуновениями партии и правительства, скорее в бОльшую сторону корректировать придётся
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
На восток - Москва-Н. Новгород-Казань-Пермь-Екатеринбург-Тюмень-Омск-Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск-Байкал Обратно на запад - до Омска тем же маршрутом, а между Омском и Тюменью, в Ишиме уходим на юг в Ишиме и едем на Курган-Челябинск и далее по М5 на Москву, через Уфу, Самару, Тольятти, Пензу, Рязань
Если пробег будет на начало июля 2011 г, есть очень большая вероятность, что у меня получиться поехать.
Может маршруты поменять? На Байкал через Курган, а обратно через Е-бург?
Парни я с вами. На год вперед запланироваться конечно тяжело, но конец света состоится только в 2012-м году :smile: так что думаю успеем байкал посмотреть.
Только что плодотворно пообщался с Красноярским дальнобоем (бывшим перегонщиком прулек). Вывод с его слов-дорога на 4 с плюсом. Ездят даже немцы и итальяшки колоннами на Байкал с домиками на колёсах и на микроавтобусах. Виданное ли дело, что бы наш водила был хуже евроварваров!!!???!!! Нада собиратсо срочно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
с домиками на колёсах и на микроавтобусах. Виданное ли дело, что бы наш водила был хуже евроварваров
!!!???!!! Нада собиратсо срочно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Комбинированный вид
