Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
привет всем, машину за зиму уже два раза приходилось заводить путем буксировки на тросу, решил изобрести что нибудь чтобы можно было подогреть двиг при помощи паяльной лампы т.к. нет розеток по близости со стоянкой автомобиля.
Первое что приходит в голову кусок трубы с одного конца такой весь в дырках( чтобы не вышло так что от нагрева один конец трубы в снег ушел и отверстие выхода закрылось) с др конца трубы паяльную лампу засунуть, и таким образом избежать открытого огня под капотом авто. Вроде как теплыйвоздух будет выходить из дырок и прогревать подкапотное пространство.
второе примерно так же только труба будет заходить в металлический короб который положить под поддон и тепый воздух от этого короба будет так же уходить вверх и прогревать.
у кого есть опыт по каким либо доисторическим девайсам работающих от паяльной лампы, прошу своим опытом поделится
Давно, когда работал в бригаде, ездили на автомобиле с будкой. Так там был автономный обогреватель, работающий на диз. топливе. Довольно компактный, но требующий 12 вольт. А если есть деньги, то сейчас есть автономный обогреватели, которым не требуется розетка. Паяльная лампа я думаю не совсем то. Хотя у кого какие возможности.
Давно, когда работал в бригаде, ездили на автомобиле с будкой. Так там был автономный обогреватель, работающий на диз. топливе. Довольно компактный, но требующий 12 вольт. А если есть деньги, то сейчас есть автономный обогреватели, которым не требуется розетка. Паяльная лампа я думаю не совсем то. Хотя у кого какие возможности.
уже думал об этом но очень дорого , а кризис давит
Если каждый день поездки, то где-то читал про систему типа термос. Сохраняется в нем ОЖ с высокой температурой и на момент выезда проводится обмен объемов ОЖ двигателя и термоса.
С паяльной лампой есть вариант как для тогонка на охоте. Труба изгибается под 90 градусов с раструбом и ножками под ним. Только в случае с авто трубу по длиннее нужно сделать.
Если каждый день поездки, то где-то читал про систему типа термос. Сохраняется в нем ОЖ с высокой температурой и на момент выезда проводится обмен объемов ОЖ двигателя и термоса.
С паяльной лампой есть вариант как для тогонка на охоте. Труба изгибается под 90 градусов с раструбом и ножками под ним. Только в случае с авто трубу по длиннее нужно сделать.
тоже думаю чтобы труба метра полтора, а потом уже экспериминтировать с длинной
У меня друг рыбак заядлый(зимняя рыбалка),у него вот такая приблуда всегда с собой.Машина девятка,длина труб на усмотрение,главное чтоб под картер и коробку влезло.Я ни нарисовал еще ножки.На реке,озере точно нет розетки,а эта фигня всегда помогает.Уезжают на 2-4 дня,погода может меняться,сегодня -10,завтра-30,всегда домой возвращался с уловом.Паяльная лампа у него и 5 литровый газовый баллон,может греть газовой горелкой.Я с ним был,пиво,водку пил и точно знаю,что в любой мороз мы уедем точно.Удачи,Sanya_kz,тебе.Смотри,может пригодиться......
Не могу залить рисунок,извиняй пока,косяки какие то
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Последний раз редактировалось Веймар; 04.01.2011 в 16:26.