У меня почти таже проблема.не дует в ноги потому как заслонка опустилась перекрыла подачу и обратно не поднимается хотя моторедуктор работает.а чтоб выяснить причину торпеду снимать не нужно.там ты все равно ничего не сделаешь.пустая трата времени и нервов.нужно снимать печку полностью с под капота.времени занимает около 1,5 часа
Вообще-то высокая скорость вентилятора не спасет. Радиатор и так чуть теплый, а ты его еще сильнее охлаждаешь. Надо посмотреть как термостат работает. Есть подозрение, что его слегка подклинило, раз не закрывается.[/quote]
Цитата:
Сообщение от limon33
Сообщение от polter Ерунда какая то. В ноги дует горячий воздух,а на стекло и в салон прохладный. Что делать?
У меня было так же, заехал по гарантии. Сняли жабо, что бы добраться до корпуса отопителя и обнаружилось что при сборке не защелкнули тягу регулирующую заслонку отопителя. Общее время на устранение ,вместе с мойкой 45 минут. теперь и на лобовое стекло дует горячий воздух, и климатическая система работает отлично. Теплая машина, я доволен. Это была единственная притензия к моему автомобилю.
Последний раз редактировалось Эдуард.И; 12.12.2008 в 16:06.
Причина: дополнение.
Писк есть на первой скорости, это я так понимаю болезнь
да болезнь. я сегодня на т.о. был мастер смотрел как назло нормально заработало но потом все же выключилась и запищала. пришел главный опять тоже самое говорит типо все в порядке а мастер ему наухо да говорит неработает и всетаки она выключилась... короче мне сказали через неделю поменяют блок управления!!!! блин а им так нехотелось .. хотели меня так отправить собаки)))
да болезнь. я сегодня на т.о. был мастер смотрел как назло нормально заработало но потом все же выключилась и запищала. пришел главный опять тоже самое говорит типо все в порядке а мастер ему наухо да говорит неработает и всетаки она выключилась... короче мне сказали через неделю поменяют блок управления!!!! блин а им так нехотелось .. хотели меня так отправить собаки)))
Как поменяют, отпишитесь,пожалуйста помогло ли???
у меня не поимогдло, так как и новый был бракованый
по своему опыту радиолюбительсва могу написать следующее:
пищат однозначно индуктивности в блоке управления. (это такие катушечки, на которых много-много витков провода). Если их залить кампаундом (тот же клей подойдёт) писк должен пропасть. Но скажем так: этот писк, кроме эстетического никакого вреда не несёт. просто неприятно.
Линейный вид
