Мне при покупке моей бывшей приоры обучающий ключ вообще не дали .Кормили обещаниями,а потом вообще телефон замолчал. Тогда попросил знакомого кулибина, он отключил ИММО,и поставил секретную кнопку.Также сменил сигналку.Самолично выточил три ключа.Теперь и рабочий ключ не нужен,хватает сигналки и самопалных ключей.Когда продавал,предупредил об этом нюансе.Челу вообще все было пофигу,сказал кому упереть---упрет...
ТУ-144, короче, колдовство с ключом вроде пропайки и прогрева не помогло. Купил новый брелок за 900 руб. Вставил родное жало ключа. Обучил его. Проблема ушла!
При накате 4000км. недавно проблема с замком возникла. С утра машина завелась нормально, доехал до работы. Вечером сажусь в машину ключ вставляю в замок зажигания а он на половину заходит а дальше никак. Часа 3 убил на попытку реанимировать замок, ни как. Пришлось уже ночью вызывать эвакуатор и отвозить машину на гарантийное СТО. С утра приехал на СТО объяснил причину, попросили привезти обучающий ключ. Сказали будут смотреть в чем проблема. Вечером этого-же дня звонят говорят забирай машину, все ОК. Спросил в чем проблема и чья вина, ответили что внутри замка сломалась направляющая ключа, виноват возможно установщик сигнализации (сигналку ставил у другого дилера ВАЗа) но т.к. это недоказуемо то замена по гарантии, плюс оплатили услуги эвакуатора (при эвакуации взял у водилы бланк строгой отчетности)
Добрый вечер.Ребята подскажите замок зажигание на Приору при замене ставится только родной или можно заменить замками зажигания других моделей.Если да то каких???Спасибо заранее.
все по- новому!
Линейный вид
