В том-то и дело что не надо эмоций, ты ж тут заикнулся, что мол корейцы нарушают, вот и коментируй, что они нарушают.
ладно комментируй:
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О ЗАЩИТЕ КОНКУРЕНЦИИ N 135-ФЗ
Статья 11. Запрет на ограничивающие конкуренцию соглашения или согласованные действия хозяйствующих субъектов
1. Запрещаются соглашения между хозяйствующими субъектами или согласованные действия хозяйствующих субъектов на товарном рынке, если такие соглашения или согласованные действия приводят или могут привести к:
1) установлению или поддержанию цен (тарифов), скидок, надбавок (доплат), наценок;
2) повышению, снижению или поддержанию цен на торгах;
3) разделу товарного рынка по территориальному принципу, объему продажи или покупки товаров, ассортименту реализуемых товаров либо составу продавцов или покупателей (заказчиков);
6) экономически, технологически и иным образом не обоснованному установлению различных цен (тарифов) на один и тот же товар;
7) сокращению или прекращению производства товаров, на которые имеется спрос либо на поставки которых размещены заказы при наличии возможности их рентабельного производства;
1.2. Запрещаются "вертикальные" соглашения между хозяйствующими субъектами (за исключением "вертикальных" соглашений, которые признаются допустимыми в соответствии со статьей 12 настоящего Федерального закона), если:
1) такие соглашения приводят или могут привести к установлению цены перепродажи товара;
2) таким соглашением продавец товара предъявляет покупателю требование не допускать товар хозяйствующего субъекта - конкурента для продажи. Данный запрет не распространяется на соглашения об организации покупателем продажи товаров под товарным знаком либо фирменным наименованием продавца или производителя.
(часть первая.2 введена Федеральным законом от 17.07.2009 N 164-ФЗ)
3. Физическим лицам, коммерческим организациям и некоммерческим организациям запрещается координация экономической деятельности хозяйствующих субъектов, если такая координация приводит или может привести к последствиям, указанным в части 1 настоящей статьи.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Liq
А, что в этом криминального? Тем более, что Kia - это Hyundai.
"В 1998 году Hyundai поглотила корейскую автомобилестроительную компанию Kia Motors. В 2000 году компания заключила стратегический альянс с DaimlerChrysler, существовавший несколько лет. По данным на 2006 год состоящий из пяти предприятий завод Hyundai в корейском городе Ульсан считался крупнейшим автомобилестроительным в мире"
ну я к этому и подводил. я об этом знаю - у них один владелец. лишнее подтверждение моих слов. т.е. они на крючке и в любой момент их могут сковырнуть.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
ну я к этому и подводил. я об этом знаю - у них один владелец. лишнее подтверждение моих слов. т.е. они на крючке и в любой момент их могут сковырнуть.
Не знаю, по мне так ничего в этом страшного нет. Просто сделали 2 авто в разных обертках, кому какой нравится.
Например мне рио понравился и возможно я даже сменю свою приору на него, если бюджет будет ограничен 500 тыс. Солярис уже один есть, поэтому два внешне одинаковых авто не хочется.
Не знаю, по мне так ничего в этом страшного нет. Просто сделали 2 авто в разных обертках, кому какой нравится.
Например мне рио понравился и возможно я даже сменю свою приору на него, если бюджет будет ограничен 500 тыс. Солярис уже один есть, поэтому два внешне одинаковых авто не хочется.
конечно с одной стороны это хорошо. потребитель получает красивую обертку. у меня есть особое мнение по этим двум продуктам, которое означает что, современный продукт подразумевает свалку после окончания гарантийного срока эксплуатации. как сотовый телефон. кстати отсутствие некогда популярных лачеттей на улицах мое мнение подтверждает.
но с другой стороны АВТОВАЗ сам плавит чугун и алюминий из добываемой руды которая приходит в вагонах с рудников, сам перерабатывает отходы, сам соблюдает действующее законодательство...а за этих корейцев работают китайцы и роботы в питере. уничтожая рабочую силу в РФ. ктстаи говоря киа и хендай живут за счет корейского правительства а значит тут экономическая война корейского правительства против российского. но у нас своя любимая продажная бюрократия. а так как корейцы это азиатские евреи то они лекго договорились. поэтому вреда от них больше чем пользы.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
конечно с одной стороны это хорошо. потребитель получает красивую обертку. у меня есть особое мнение по этим двум продуктам, которое означает что, современный продукт подразумевает свалку после окончания гарантийного срока эксплуатации. как сотовый телефон. кстати отсутствие некогда популярных лачеттей на улицах мое мнение подтверждает.
но с другой стороны АВТОВАЗ сам плавит чугун и алюминий из добываемой руды которая приходит в вагонах с рудников, сам перерабатывает отходы, сам соблюдает действующее законодательство...а за этих корейцев работают китайцы и роботы в питере. уничтожая рабочую силу в РФ. ктстаи говоря киа и хендай живут за счет корейского правительства а значит тут экономическая война корейского правительства против российского. но у нас своя любимая продажная бюрократия. а так как корейцы это азиатские евреи то они лекго договорились. поэтому вреда от них больше чем пользы.
Ну это мы узнаем лет так через 5, возможно за это время вообще модельный ряд у hyundai полностью обновится и будут уже Polaris или типа того )) Лачети кстати у нас в городе не редкость. Да и помоему сейчас машины не берут на всю жизнь, меняют через 3-5 лет.
Комбинированный вид
