Что все дырки расположены в лобовом направлении?
А по законам физики чем больше скорость, тем меньше давление в салоне, Ну ни как не должно задувать.
Значит в приоре, аэродимамику просчитывали с бодуна.
Много дырок (отверстий) через которые может дуть как раз и находятся на щитке, отделяющем моторный отсек от салона. Много отверстий в стойках, порогах. Через отверстия в стойках, если уплотнитель кабеля дверей нарушен, даже вода в салон может затекать. В Приоре "выхлопные" вентиляционные отверстия запроектированы сзади в багажнике. Там, при движении авто,зона разряжения. А пол, боковые плоскости, тем более щиток моторного отсека находятся в зоне избыточного давления. Причем не только в Приоре, а у большинства машин. И проблема не в проекте, проблема в сборке: при сборке заглушки надо ставить, которые по проекту положены, и пластырь нормально накладывать, а не абы как.
По городу отопление-вентиляция устраивает. То злополучное дупло заделано по осени.
В -18 по трассе один ездил. Все нормально.
Сегодня друг попросил отвезти его с родственниками в деревню. БК показывал -26...-27. Затянуло инеем задние стекла и наполовину правое переднее. Друг пожаловался на сквозняк вдоль стекла, как он сказал. Возвращался я уже один, стекла быстро отошли. Нащупал ветерок из-под накладки на центральных стойках. С правой стороны больше, с моей - меньше. На днях обещают потепление, надо залезть, заклеить. Зато по ногам никаких больше проблем нет.
Вчера разговаривал еще с двумя владельцами Приор. У одного сарай 10-го года - ноги мерзнут. У второго седан 08-го года - мерзли (перестало, когда машину продал). Так что проблема практически поголовная. Интересно, SASHAORBITA машину новую покупал? Если с рук, то есть вариант, что первый хозяин проблему решил. Если с салона - интересно будет с ним пообщаться через год-другой. Говорят, что ВАЗ - это лотерея. Но здесь тот дефект, что лотерея безвыигрышная.
прочитал 2 раза тему, 2ая зима на приоре, появилась эта проблема, думаю не надо клеить технологические отверстия, которые продувают внутренние полости салона авто, а решать вопрос с избыточным давлением в салоне, точнее найти причину, понять почему нет давления в салоне.
прочитал 2 раза тему, 2ая зима на приоре, появилась эта проблема, думаю не надо клеить технологические отверстия, которые продувают внутренние полости салона авто, а решать вопрос с избыточным давлением в салоне, точнее найти причину, понять почему нет давления в салоне.
А ты не путай свою шерсть с государственной (с)
Внутренние полости это одно, а салон - совершенно другое.
И если Вы считаете, что завод ставил целью сквозное продувание салона с целью предотвращения его (салона) коррозию, то это клевета.
А если прочитать еще раз, то можно наткнуться на такое вот сообщение
Цитата:
Сообщение от The Filin
20.01.11
"Я являюсь владелцем лады приоры. И на большнство данных автомобилей, пропускаеться холодный воздух из под панели. Меня эта участь тоже не обошла стороной. И во время поездки моя левая нога сильно мерзнет. Вопрос: могу ли я обраться к официальному дилеру АвтоВаза. чтобы мне нашли и устранили эту причину. Если да, то на какие правила мне сылаться или пункт. Чтобы заставить дилера устранить эту проблему. Заранее спасибо за ответ" 03.02.11 "Добрый день, Клиент! Согласно п.2.3 Гарантийного талона в течении гарантийного срока изготовитель обязуется устранять неисправности, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля. Возможной причиной может являться отсутствие заглушки или некачественная установка уплотнителей в щитке передка кузова автомобиля. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
Впрочем, если есть желание поэкспериментировать с давлением, никто этого запретить не может. Более того, есть по крайней мере один единомышленник.
Сегодня с деревни ехал, ветер сильный боковой, вспомнил про ЭТУ дыру, дует! Раньше не знал блин, интернет пол года, залепил бы в дым, когда провода в багажник прокладывал.
Комбинированный вид
