Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Купил год назад новую приору хэч. пробег 12000км.
1-скрипит задняя часть. Протягивал, поставил везде хорошую шумку,ситуация не изменилась.
2-летом греется двигатель,холостой ход прыгает, иногда и глохнет, заменял датчик хол. хода, без изменений. Диагностика не чего не даёт.
3-выхлопная труба рычит как трактор, на гарантии проверяли сказали все так рычат. Пороверяли новую приору действительно такая-же херня.
4-Ковралин-КАШЛАТИТСЯ -на придыдущих моделях такого не было (до этого была ВАЗ-12 проездил четыре года-салон как новый). Закашлатилась и задняя полочка. Сидения оптянуты плохо, есть склатки.
5-Ехал летом на море, на 140км/ч сорвало передний молнинг с крышки капота, мелочь, а 700р отдай, и сколько раз это будет вопрос.
6-Металл мягкий локтем нажми и будет хорошая вмятина, кто не верит попробуйте у моей на крышке багажника от локтя такая есть
7-Посмотрите на своих приорах на дверях уплотнители на стёклах они загнуты, попадает писок опускаешь и стекло царапается, заменял резинки и та-же песня-ЦАРАПАНЫЕ СТЁКЛА-большой минус!!!
8-Попробуйте поменять противотуманную фару или лампочку на неё без снятия переднего бампера, думаю для этого нужно иметь пальцы по 30 см. и тонкие как карандаш.
9-В бензобаке при слабом колыхании авто бензин очень громко плещится, я не конструктор может перегородки или что ещё нужно сделать, к стати в предыдущих моделях такого не наблюдалось.
10-Ёщё не маловажный дефект в приорах-в половину преоткрытое водительское стекло на скорости выше 100км. мне залетевшем мелким камнем, чуть не выбило глаз и это было 2 раза при двух сведетелях из них один раз разбило в кровь.
У меня до приоры была ВАЗ-12 о ней положительных впечатлений больше.
Купил год назад новую приору хэч. пробег 12000км.
1-скрипит задняя часть. Протягивал, поставил везде хорошую шумку,ситуация не изменилась.
2-летом греется двигатель,холостой ход прыгает, иногда и глохнет, заменял датчик хол. хода, без изменений. Диагностика не чего не даёт.
3-выхлопная труба рычит как трактор, на гарантии проверяли сказали все так рычат. Пороверяли новую приору действительно такая-же херня.
4-Ковралин-КАШЛАТИТСЯ -на придыдущих моделях такого не было (до этого была ВАЗ-12 проездил четыре года-салон как новый). Закашлатилась и задняя полочка. Сидения оптянуты плохо, есть склатки.
5-Ехал летом на море, на 140км/ч сорвало передний молнинг с крышки капота, мелочь, а 700р отдай, и сколько раз это будет вопрос.
6-Металл мягкий локтем нажми и будет хорошая вмятина, кто не верит попробуйте у моей на крышке багажника от локтя такая есть
7-Посмотрите на своих приорах на дверях уплотнители на стёклах они загнуты, попадает писок опускаешь и стекло царапается, заменял резинки и та-же песня-ЦАРАПАНЫЕ СТЁКЛА-большой минус!!!
8-Попробуйте поменять противотуманную фару или лампочку на неё без снятия переднего бампера, думаю для этого нужно иметь пальцы по 30 см. и тонкие как карандаш.
9-В бензобаке при слабом колыхании авто бензин очень громко плещится, я не конструктор может перегородки или что ещё нужно сделать, к стати в предыдущих моделях такого не наблюдалось.
10-Ёщё не маловажный дефект в приорах-в половину преоткрытое водительское стекло на скорости выше 100км. мне залетевшем мелким камнем, чуть не выбило глаз и это было 2 раза при двух сведетелях из них один раз разбило в кровь.
даже комментировать неохота. просто выделю. и посмеюсь.
Я не любитель гонок, но ... просто без проблем делается.... мощнейший "подхват"...
А я не любитель офроада, но если поймал диагональ, то можно прижать руником заднюю ось, якобы увеличив на неё нагрузку, тем самым обмануть диф и он бросит лишний момент на перед...
Цитата:
По соотношению цена/качество лучшего сейчас не найти.
Я думаю эту фразу совершенно справедливо может произнести как владелец трабанта, так и тахи...
на 140км/ч сорвало передний молнинг с крышки капота
впервые о таком слышу) наверное тебе ее недоброжелатель открутил)..... думаю, можешь не переживать впредь, если нормально закрытишь, не отвалится и на 300 км/ч
Цитата:
Сообщение от GeorG-lih
скрипит задняя часть
вот тут не понятно, что за задня часть??
Цитата:
Сообщение от GeorG-lih
холостой ход прыгает, иногда и глохнет, заменял датчик хол. хода, без изменений
они тоже бывают ЛЕВЫЕ... Я менял, С ИЗМЕНЕНИЯМИ
Цитата:
Сообщение от GeorG-lih
Ковралин-КАШЛАТИТСЯ
вообще не понял о чем ты.... опять что-то новенькое
Цитата:
Сообщение от GeorG-lih
Металл мягкий
я другу на АУДИ Q7 локтем нажал, тоже вмятину оставил ))) так что.. не показатель... А багажник ты фиг прожмешь, если у тебя локоть не стальной!
Цитата:
Сообщение от GeorG-lih
Посмотрите на своих приорах на дверях уплотнители на стёклах они загнуты, попадает писок опускаешь и стекло царапается, заменял резинки и та-же песня-ЦАРАПАНЫЕ СТЁКЛА-большой минус!!!
давно заметил это, ну что поделать, минус канешна..... но это не смертельно, по-моему
Цитата:
Сообщение от GeorG-lih
В бензобаке при слабом колыхании авто бензин очень громко плещится
я этого за звуком двигателя и музыки не слышу, а что он плещится, это ежу понятно...
Кароче, по делу 1-2 пункта )) Остальное..... Ты знаешь, УТОПИЧЕСКИЙ НАСТРОЙ еще никто не отменял, но ждать этого от НАШИХ АВТО?... Поверь, многие ИНО похвастаться не могут тем, что ты написал... И бенз у них плещется и ковролин, как ты это сказал, кашлатится.... И труба рычит бывает... Относись к этому проще и многое у тебя с машиной наладится) Я точно говорю!
__________________ СЕНСЕЙ СУШИ - доставка суши и роллов в Самаре! 99-171-99
Одумайтесь ребзя ( Перехват) просто одумайтесь , почитайте общение дромовцев - они не заморачиваются по тем моментам из которых ВЫ не вылазите. С бана выйду ещё по сути на говорю . ПРИСЛУШАЙТЕСЬ ВЫ ЖЕ ЛЮДИ.
Очередной раз поржал от души .
БАНЬТЕ КОРЕША .
Благодарю за понимание .....
Спору нет приора может и нормальная, целый год проблем нет, но что дальше? Пять лет начнет гнить,(сталкивался с нашим автопромом довольно часто) если до этого не то чтобы рассыпется, но денег придется вложить в нее еще половину, да дело даже не то чтобы в том что гнить начнет, а в отношении к производству запчасти г..но и т.д и т.п, единственная надежда на гарантию, но при том что запчасти г..но смысл гарантии приобретает другие черты. ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО? Зачем миллиарды туда вбухивать если нет отдачи.Не проще ли сделать отверточное производство? И то в нашей стране это опасно потерей доверия потребителей и вообще отношения к бренду, зарабатываемому годами. Мы платим налоги и живем вроде как в свободной стране, и эти налоги идут на производство этой рухляди котрая начинае гнить через 3-5 лет, это нефига не по рыночному. Имею опыт эксплуатации авто разных производителей как американских, европейских и японских, наши го...о. Год это не показатель.
Я не разу не ездил на праворукой, но соглашусь с их высказываниями,никогда не владел русской машиной, были корейские,американская одна, предпоследняя Ченс сенс из украины, и двух недель не проездил, дефектов много было, по гарантии не меняли. Сейчас ездию на Хундай Акценте на нем 60 тыщ. брал ее бушную. проблем нет, да и пред владелец в ней ничего не менял, но почему пишу... запчасти на акцент минимум в 2 раза дороже чем на жигу. Но и после 3 и 5 лет знаю точно что будет ездить и не сгниет. Сам думаю покупать ли приору, или калину, только из-за дешевизны запчастей, вот и прочитал все отзывы в данной ветке. Смешно, вы радуетесь тому что за 30 т.км у вас сломаолось всего генератор, Усилитель руля или ещё что то, или всё вместе взятое... Это не пустяк, а большая проблема раз у всех всегда что то ломается... и это всего за год эксплуатации, а что будет дальше? двери отвалятся, кузов поведет. В итоге что мы видим, люксовая комплектация приоры встает в 310 тр+допы. и акцент в нолевой комплектации за 350+допы.
наш автопром спасает лишь только низкая цена на запчасти и тысячи СТО которые топором всё сделают, и все вытекающие последствия.
ну и те кто до приоры ездили на НАШЕмарках.
ПС. В этой стране МЫ сами решаем на каких машинах нам ездить. Поэтому качественных ВАЗов у нас не будет до тех пор, пока они будут иметь спрос и за такие бешеные бабки (украинцы сенсы нам толкают в "топовой" комплектации за 230 тр и не ноют ссылаясь на высокие отпускные цены поставщиков)
Но и после 3 и 5 лет знаю точно что будет ездить и не сгниет.
А что, надо на ней ездить больше трех лет? Хм... Гарантия кончается - продаешь, новую покупаешь. У меня уже третья машина в таком режиме. И ни в одну НИ копейки на ремонт не вложено. Только гарантия. Да и гарантия-то особо и не понадобилась, хот машины и отечественные. Только езжу от ТО до ТО.
Машин вечных не бывает. Да и по-любому, хочется чего-то новенького. За 2-3 года все приедается.
Re: Год с Приорой
Поржал на славу
Комбинированный вид
